A primeira manga foi inteiramente dominada pelo jovem José Pedro Marques, o qual exibiu em pista um F40 da Slot.It muito equilibrado e estável o que, aliado a uma condução muito rápida e segura, permitiu-lhe conquistar o quarto lugar final a apenas uma volta do terceiro classificado.
O azar da noite ficou por conta do Hugo Figueiredo, o qual viu o seu Ferrari F40 perder completamente a aderência na passagem pela calha preta, comprometendo qualquer aspiração a um bom resultado final.
Carros que alinharam na primeira manga
A segunda manga registava uma situação inédita, porquanto era composta pelos pilotos que registaram vitórias neste campeonato.
Pilotos que alinharam na 2.ª Manga:
-António Maia (vencedor da primeira prova);
- Augusto Amorim (vencedor da segunda prova);
- Paulo Mendes (vencedor da quarta prova);
- Emídio Peixoto (vencedor da quinta prova).
A primeira calha da segunda manga registou um fantástico equilíbrio entre o Paulo Mendes, o Augusto Amorim e o Emídio Peixoto, tendo estes três pilotos ocupado a liderança da prova no decurso da calha. A troca de líder foi mesmo uma constante desta fantástica primeira calha.
O equilíbrio foi tanto que, no final da calha, o Emídio Peixoto liderava a prova com menos de um centímetro de vantagem sobre o Augusto Amorim, estando o Paulo Mendes a menos de três metros de distância.
O Emídio e o Augusto terminaram a primeira calha com o mesmo número de voltas e com esta distância entre os dois Ferrari vermelhos...
A segunda calha revelou-se fatal para as aspirações do Emídio à vitória final da prova, pois o António Maia sofreu um despiste para a calha onde corria o primeiro, o que determinou um violento despiste com as habituais consequências nos modelos da Slot.It, ou seja, o pára-choques da frente foi arrancado... perderam-se vitais segundos com a reposição do modelo em pista e, mais importante, o carro ficou sem apoio frontal nas sinuosas e também rápidas curvas da pista do Gt Team.
O carro do Emídio Peixoto ficou assim após embater no carro do António Maia.
A meio da segunda manga houve uma pausa para deglutir duas deliciosas pizzas...
Com a luta pela vitória reduzida a dois pilotos, foi muito interessante ver o Paulo Mendes a distanciar-se do Augusto Amorim... no entanto, tal distância foi de pouca dura, pois o eixo traseiro do F40 do Paulo sofreu uma deslocação com um despiste e o pneu começou a tocar no chassis. E, assim, fruto da sua condução sempre rápida e segura e sem azares, o Augusto Amorim anulou a vantagem do Paulo Mendes e conquistou uma merecida vitória nesta última prova.
Fica nos sonhos o que não teria sido se o Emídio não tivesse aquele violento acidente e se o Paulo Mendes não tivesse sofrido aquele problema mecânico... uma luta a três até ao fim ?
Pódio da 6.ª prova:
1.º Augusto Amorim;
2.º Paulo Mendes;
3.º Emídio Peixoto
Imagem do carro vencedor da prova
Outra imagem do carro vencedor
Carros que ocuparam o pódioPara consultar os resultados desta prova clique aqui.
Pódio do Campeonato:
1.º Paulo Mendes;
2.º Augusto Amorim;
3.º Emídio Peixoto.
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