domingo, 24 de maio de 2015

Próximo campeonato noturno no Clube Slot de Braga - Campeonato 1/24 Plafit GT

 
Campeonato Plafit 1/24 GT 2015

Aí está o próximo campeonato que irá decorrer nas sextas-feiras à noite no Clube Slot de Braga.
 
A organização irá disponibilizar seis modelos plafif 1/24 GT, os quais ocuparão cada uma das seis calhas da rapidíssima pista Carrera do Clube Slot de Braga.
 
Os pilotos apenas necessitam de trazer o punho e muita habilidade.
 
E depois que ganhe o melhor!

quarta-feira, 20 de maio de 2015

Rally Slot de Portugal - 5.ª Prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2015


É já este sábado que se disputará, nas instalações do Clube Slot de Braga, o Rally Slot de Portugal, 5.ª prova pontuável para o Campeonato Regional de Rally Slot 2015.
 

A prova será disputada em piso de farinha queimada, sendo novamente obrigatória a utilização de pneus raiados ou de tacos.
 
Os grupos em disputa serão WRC e Ninco.
 
Será criada uma réplica do célebre Confurco, bem como do célebre salto da Pedra Furada.

Teremos prémios especiais!

domingo, 17 de maio de 2015

5.ª e última prova do Campeonato Ninco GT 2015



 
António Maia CAMPEÃO!

5.ª e última prova do Campeonato Ninco GT 2015
 

Decorreu na passada sexta-feira, dia 15 de maio de 2015, a quinta e última prova do Campeonato Ninco GT 2015.
 

 
A prova contou com a participação de nove pilotos, tendo registado a estreia do Paulo Alexandre. A primeira manga foi inteiramente dominada pelo António Bernardino, o qual inclusivamente logrou ascender ao quinto lugar final. Em segundo lugar da manga ficou a Mariana Loureiro, a qual se impôs com facilidade ao Hugo Daniel Soares e ao Paulo Soares. Importa referir que o Hugo demonstra grandes qualidades no rally slot, mas igualmente em provas de velocidade.
 
Quanto à segunda manga, a mesma foi inteiramente dominada pelo António Maia, o qual deixou sempre o Emídio Peixoto a uma distância confortável e terminou com três voltas de vantagem, vencendo a prova e vencendo o campeonato. Em terceiro lugar ficou o Albino Dias, o qual demonstrou grande rapidez, seguido do Rui Loureiro, igualmente muito rápido, tendo o Marcos Dias sofrido de dificuldades nos pneus do modelo utilizado e que o atiraram para o sexto lugar final.
 


Pódio da prova e do Campeonato Ninco GT 2015:
1.º António Maia
2.º Emídio Peixoto
3.º Albino Dias
 
Para consultar os resultados completos da prova aceda ao seguinte link: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1auaCu3WEdhPC5585jcahXUN-my-Nkke52VNIb_8RNLo/edit?pli=1#gid=1456051218.
Para consutlar os resultados completos do campeonato aceda ao seguinte link:https://docs.google.com/spreadsheets/d/1auaCu3WEdhPC5585jcahXUN-my-Nkke52VNIb_8RNLo/edit?pli=1#gid=0.
 
O próximo campeonato agendado era o Campeonato Fórmula 1 Clássicos em pista Ninco, mas devido a alguns pedidos de diversos associados após a experiência da Rampa da Falperra, parece que teremos um campeonato de velocidade GT 1/24. Brevemente teremos novidades...
 
E no sábado teremos a 5.ª prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2015.
 
 
Será o Rally Slot de Portugal! Em dia em que o verdadeiro Rally de Portugal ruma para terras do Marão, entre as classificativas de Ponte de Lima e Cerveira de sexta-feira e de Fafe no domingo, toca a dar um salto até Braga no sábado para o Rally Slot de Portugal! A emoção não irá certamente faltar num rally de terra (farinha queimada) e em que estarão em disputa os grupos: WRC e Produção Ninco.

terça-feira, 12 de maio de 2015

19.ª Rampa Slot da Falperra 2015




19.ª Rampa Slot da Falperra


No passado sábado, dia 9 de maio de 2015, nas instalações do Clube Slot de Braga, sob o alto patrocínio do Clube Automóvel do Minho, da Scaleauto, da Herdmar e da SABSEG, decorreu a 19.ª edição da Rampa Slot da Falperra, uma das míticas provas de slot do panorama nacional.
 
Compareceu em prova um total de 83 inscritos em 6 classes, com pilotos oriundos de Braga, Guimarães, Felgueiras e Viana do Castelo, os quais se esmeraram e o espetáculo foi garantido.

O primeiro grupo a ir para a pista foi o S1600, o qual foi dominado pelo António Maia, vencendo com 0,370 segundos de diferença para o Emídio Peixoto, ambos aos comandos de um Opel Corsa da Sloter. O terceiro classificado foi o Rui Costa, piloto oriundo da cidade de Viana do Castelo e que abrilhantou a prova com a sua presença.

Seguiu-se o Grupo Clássicos Sidewinder, no qual se registou uma interessantíssima prova entre o Emídio Peixoto e o António Maia, ambos separados por uma vantagem mínima no final da primeira subida, mas que se fixou em 1,059 segundos no final da segunda subida, desta vez com vantagem para o Emídio Peixoto. O terceiro classificado foi o Marcos Dias, o qual se impôs a outros pilotos com mais experiência neste tipo de provas.

O Grupo N GT foi o terceiro a entrar para a pista, com o Emídio Peixoto a dominar o mesmo aos comandos de um BMW Z4 da Scaleauto, terminando com 0,448 segundos de vantagem para o António Maia. Seguiu-se o Albino Dias, aos comandos de um Peugeot da Spirit.

O Grupo Livre, constituído pelos mais rápidos modelos à escala 1/32, foi o quarto a entrar em pista e a luta pela vitória foi incrível entre o António Maia e o Emídio Peixoto. Com efeito, no final da 1.ª subida, António Maia registou o tempo de 7,384 segundos, enquanto o Emídio alcançou o tempo de 7,551 segundos. A segunda subida foi de cortar o fôlego, com o Emídio Peixoto a pulverizar o tempo com o 7,304 segundos, registando o melhor tempo absoluto da pista 2. E a vitória no grupo ficou para o Emídio Peixoto, seguido do António Maia e do Albino Dias, muito rápido aos comandos de um surpreendente Lancia Beta Montecarlo.

A 4.ª prova do Campeonato Ninco GT  subiu igualmente a rampa, tendo o Emídio Peixoto conquistado a vitória, seguido do António Maia e do Albino Dias.
 
Finalmente subiu o Grupo 1/24 e 1/28 e o espetáculo foi absoluto. António Mais apresentou-se em prova com um Ferrari regulamentar e soberbamente preparado, não tendo dado qualquer hipótese, conquistando o tempo de 7,094 segundos na pista 1 – recorde absoluto da Rampa – e o tempo de 7,760 segundos na pista 2, vencendo o grupo com 5,196 segundos de vantagem para o segundo classificado.


Este foi o Rui Costa, o qual alinhou com o carro mais bonito da prova, tendo feito uma luta muito interessante com o Marcos Dias pelos restantes lugares do pódio.

 
Anota-se que a vitória da geral ficou para o António Maia por apenas 0,001 segundos de diferença para o Emídio Peixoto, a mais curta distância de sempre, o que bem demonstra o nível competitivo desta prova.
E assim foi a 19.ª Rampa Slot da Falperra.
 
Salienta-se a Mariana Loureiro,  qual venceu o troféu dedicado a pilotos com idade igual ou inferior a 14 anos, bem como a estreia absoluta neste tipo de provas do Hugo Daniel Soares, o qual terminou todos os grupos em que participou a meio da tabela.
Salienta-se igualmente a participação dos pilotos do Guimarães Slot Clube, Salvador Magalhães, Bruno Magalhães e Paulo Relvas.
Resta um agradecimento a todos os patrocinadores:



 
- ao Clube Automóvel do Minho, pelas taças fornecidas;
 
 
- à SABSEG, na pessoa do António Morgado, pelos dois belíssimos carros oferecidos aos pilotos mais rápidos da pista 1 e da pista 2;
 
- à HERDMAR, na pessoa do Sr. Abel Marques, pelos seis fantásticos faqueiros fornecidos;
 
 
- à Scaleauto, pelo apoio dado no fornecimento de pneus;
 

- finalmente, ao Jorge Reis, pelo fornecimento e montagem da sua fantástica réplica da Rampa da Falperra, com duas curvas em madeira –  restaurante e papa -  que deixam em água a cabeça dos pilotos, sendo muito difícil a sua abordagem.
Para o ano há mais! E agora, toca a ver a RAMPA DA FALPERRA de 2015 agendada para o próximo fim de semana!

quinta-feira, 7 de maio de 2015

19.ª Rampa Slot da Falperra - Divulgação dos prémios

 
19.ª Rampa Slot da Falperra
 
Divulgação dos prémios
 
É já no próximo sábado, dia 9 de maio de 2015, nas instalações do Clube Slot de Braga, que terá lugar a 19.ª edição da Rampa Slot da Falperra.
 

 
Depois de uma noite de intenso trabalho, com a colaboração do Jorge Reis, a belíssima pista da Rampa Slot da Falperra já está montada.
E já temos a fantástica "curva do PAPA"!
 
 
Aqui ficam as imagens dos prémios a distribuir.


Troféus a atribuir aos três primeiros de cada grupo


Faqueiro da HERDMAR a atribuir ao vencedor de cada grupo, sendo que não se poderá repetir, ou seja, caso o vencedor do grupo já tenha ganho um faqueiro, será o segundo classificado que o receberá, como forma de melhor distribuir tão valioso prémio

 
Troféu para o melhor piloto com idade igual ou inferior a 14 anos




Prémios para as subidas mais rápidas de cada calha
 
A organização aproveita para informar que, devido ao diversos pedidos de vários pilotos interessados em participar na 19.ª Rampa Slot da Falperra, mas sem disponibilidade para o fazer no sábado, será admitida excecionalmente a sua participação na sexta-feira à noite, dia 8 de maio de 2015, a partir das 23.00 horas. A pista estará aberta para treinos a partir das 22.00 horas, necessitando ainda de algumas passagens para ficar "no ponto".
Assim, todos os interessados em participar e que não o possam fazer no sábado, poderão fazer todas as subidas na sexta à noite, embora desde já se avisando que a pista não estará nas condições ideais de limpeza em que estará no sábado de tarde e após os treinos de sábado de manhã.