Regulamento Técnico Troféu Abarth 500

Está disponível a primeira versão do regulamento técnico do troféu Abarth 500.
Esta será a próxima competição a realizar às sextas feiras à noite no CSB e GT Team.

O regulamento pode ser consultado a partir da secção "Regulamentos" na barra de navegação lateral direita ou através desta hiperligação.

Espera-se mais um troféu tremendamente disputado, num ambiente descontraído e divertido.

Boas gatilhadas.

Divulgação da 5.ª Prova do Campeonato Regional de Rally 2011

5.ª Prova do Campeonato Regional de Rally 2011


I Rally Caldas das Taipas

Realiza-se no próximo Sábado, dia 14 de Maio, nas Caldas das Taipas, a 5.ª Prova do Campeonato Regional de Rally 2011, denominada I Rally Caldas das Taipas.

Com um apoio especial por parte de diversas entidades oficiais e particulares das Caldas das Taipas, a prova contará com prémios de participação e taças para os primeiros cinco classificados de cada Grupo.

Os grupos em discussão serão:

- Super N;

- Históricos Grupo B

Existirá também, conforme já realizado na Póvoa de Lanhoso, a classe Iniciados, no âmbito da qual será utilizado um carro fornecido pela organização.

Oportunamente serão revelados mais detalhes desta prova.

5.ª Prova do Campeonato de Fórmula 1 2011

Campeonato de Fórmula 1 2011

5.ª Prova

A 5.ª prova do Campeonato de Fórmula 1 2011 correu-se na última Sexta-feira, dia 6 de Maio, na pista do Clube Slot de Braga.

A prova contou com a participação de nove pilotos, com a estreia em campeonato do jovem Luís Pedro.

A qualificação teve lugar na calha verde, com o Paulo Mendes, aos comandos de um Ferrari, a pulverizar toda a concorrência, com o tempo de 9,489, o qual incrivelmente repetiu outra vez. Em segundo lugar posicionou-se o Augusto Amorim, com o tempo de 9,661. Em terceiro lugar qualificou-se o Miguel Queirós, com o tempo de 9,908 segundos.

Pilotos da primeira manga:

-Luís Pedro

- José Pedro Marques

- José Eduardo

- Emídio Peixoto

- José Pedro Vieira

Carros que alinharam na primeira manga

A primeira manga foi vencida pelo Emídio Peixoto, conseguindo um número de voltas que lhe permitiu ascender ao terceiro lugar final.

Em segundo lugar na manga classificou-se o José Pedro Marques, o qual ascendeu ao quarto lugar final.

Em terceiro lugar na manga ficou o José Eduardo, seguido do José Pedro Vieira e do Luís Pedro.

Pilotos da segunda manga:

- António Maia

- Paulo Mendes

- Miguel Queirós

- Augusto Amorim

Carros que alinharam na segunda manga

A segunda manga começou com o Paulo Mendes ao ataque, conquistando o primeiro lugar e logo fazendo o tempo mais rápido da prova - 9,409 segundos.

No entanto, o Augusto Amorim desde logo não baixou os braços e manteve um ritmo muito elevado e seguro de corrida, sempre em perseguição do Paulo Mendes.

O superior motor sorteado ao Paulo Mendes demonstrou-se muito difícil de dominar nas calhas mais lentas, tendo o Augusto Amorim assumido a liderança por cerca de uma volta.

E depois aconteceu o pior, com o Paulo Mendes a não se sentir fisicamente nas melhores condições e a preferir parar para não estragar o carro... acabando por cair para a última posição.

E, assim, fruto de um andamento muito rápido e seguro, bem como pressionante, o Augusto Amorim conseguiu a segunda vitória no campeonato, entrando na corrida pela vitória final.

O segundo lugar ficou bem entregue ao António Maia, desta vez com um motor não tão rápido, mas mantendo uma condução rápida e segura.

Quanto ao Miguel Queirós, o mesmo teve uma prova com alguns percalços e paragens, acabando por terminar na 6.ª posição da geral.

Para consultar os resultados completos da prova clique aqui.

Alinhamento final geral



Carros que ocuparam o pódio


Carro vencedor

Pódio da prova:

1.º Augusto Amorim

2.º António Maia

3.º Emídio Peixoto

O campeonato ficou mais animado do que nunca, com três pilotos a poderem alcançar a vitória final!

Para consultar a pontuação do campeonato clique aqui.

Quem irá vencer o Campeonato de Fórmula 1 2011 ?

A não perder na próxima Sexta-feira, na pista do GT TEAM!

Actualização Calendário

Está disponível a nova versão (n.º3) do calendário de provas para a época 2011.
Pode consultar a actualização do calendário na barra lateral direita ou aqui.

4.ª Prova do Campeonato Regional de Rally 2011

Campeonato Regional de Rally 2011

4.ª Prova

Rally Rota do Vinho Verde

Decorreu no passado Sábado, dia 30 de Abril de 2011, o 2.º Rally Rota do Vinho Verde, 4.ª prova do Campeonato Regional de Rally de 2011, o qual é organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo GT Team.

Nas instalações do Clube Slot de Braga foram montadas duas classificativas de elevado grau de dificuldade, sendo retratada a subida ao Lindoso na Pec 1 e a subida ao Alto da Louriça na Pec 2.

Ficam aqui umas imagens das belas pistas que foram montadas e que deram que fazer aos pilotos que compareceram a esta prova.

PEC 2 - Subida ao Alto da Louriça

Início da subida









Uma secção que trocava os olhos aos pilotos... por onde ia o carro ?

A chegada ao alto da Louriça, ponto mais alto das pistas montadas, com mais de um metro e meio de desnível para o ponto mais inferior.

O eterno carro de bois ... este é uma peça de museu cedida gentilmente pela Dra. Maria José Sant´Ana

E, claro, a já mítica rotunda suspensa do Vinho Verde...

Perspectiva geral da PEC 2

Pec 1 - Chegada ao Lindoso

Perspectiva Geral da Pec 1

Aqui era retratado o Castelo do Lindoso e os seus espigueiros, com a rotunda a passar por baixo de uma réplica com mais de trinta anos.

Outra perspectiva geral da Pec 1

Pormenor do espigueiro

Passando agora à prova propriamente dita, as hostilidades começaram com o Grupo Produção Ninco, tendo o mesmo registado novamente uma luta muito intensa entre os quatro primeiros classificados, com o Augusto Amorim a levar de vencida este grupo com apenas 1,311 segundos de vantagem sobre o Emídio Peixoto. Em terceiro lugar ficou o Miguel Queirós a apenas 2,492 segundos do primeiro lugar. Em quarto lugar ficou o Paulo Mendes a 5,868 segundos do Augusto Amorim. A fechar o Top 5 ficou o António Maia, este já a 8 segundos do primeiro classificado.

Fica a sensação de que qualquer um dos quatro primeiros poderia ter vencido o grupo, tendo o Augusto Amorim sido aquele que melhor lidou com a pressão final.

Pedro Correia a abordar a PEC 1

Rui Mota a terminar mais uma passagem pela PEC 1

Prémios e Parque Fechado do Grupo Produção Ninco

Alinhamento final geral do Grupo Produção Ninco

Carros que ocuparam o pódio do Grupo Produção Ninco

No intervalo dos dois grupos cantaram-se os parabéns ao Paulo Mendes, o qual teve a amabilidade de trazer um bolo para todos os amigos... o bolo estava mesmo bom !

Com o estômago confortado, chegou a hora de passar para assuntos mais sérios, partindo para a pista a classe rainha, o Grupo Super N.

O fim da primeira etapa trouxe algumas agradáveis surpresas, com o Luís Pedro a ocupar o quarto lugar da geral, enquanto um muito inspirado Pedro Correia ocupava o quinto lugar.

A 2.ª Etapa foi madrasta para o Pedro Correia, com um despiste fatal na última classificativa que levou à quebra do apoio do motor, o que levou ao averbamento de um tempo máximo e uma infeliz queda na classificação.

Quanto ao Luís Pedro, o mesmo soube lidar bem com a surpresa, mas não aguentou o fortíssimo ataque pelo Augusto Amorim e pelo igualmente surpreendente Pedro Mota, respectivamente, quarto e quinto classificados da geral.

O primeiro lugar foi conquistado pelo Emídio Peixoto, o qual conseguiu uma valiosa vantagem de três segundos na primeira etapa e que permitiu-lhe segurar o ataque final de um inspiradíssimo António Maia, o qual venceu inclusivamente a demolidora e dificílima última PEC.

O terceiro lugar foi conquistado merecidamente pelo Miguel Queirós, mais uma vez demonstrando os seus dotes de preparador e piloto de Rally.

Desta vez o António Maia não correu riscos e decidiu colocar peso a mais...

Alinhamento final geral

Prémios e Alinhamento Final Geral do Grupo Super N

Carros que ocuparam o pódio do Grupo Super N

No final houve festa e espumante para todos os pilotos, festa e sempre muita animação!

Para consultar os resultados do Grupo Produção Ninco clique aqui.

Para consultar os resultados do Grupo Super N clique aqui.

Para consultar a pontuação do Campeonato Regional de Rally 2011 - Super N clique aqui.

Para consultar a pontuaão do Campeonato Regional de Rally 2011 - Produção clique aqui.

A próxima prova do Campeonato Regional de Rally 2011 será organizada no dia 14 de Maio e terá lugar nas Caldas das Taipas.

Os Grupos em disputam serão:

- Super N;

- Históricos Grupo B.

Oportunamente serão divulgados mais pormenores.