Rally dos 1000 Lagos
10.ª e última prova
do
Campeonato Regional
de
Rally Slot 2011
No passado sábado, dia 10 de Dezembro de 2011, nas instalações do Clube Slot de Braga, decorreu a 10.ª e última prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2011, com a organização do Rally dos 1000 Lagos.
Compareceram 16 pilotos em prova, encontrando-se em disputa dois grupos:
- Super N;
- Produção - S1600.
A organização preparou duas pistas, as quais foram percorridas por duas vezes e em sentidos diferentes pelos dois grupos.
Ficam aqui algumas imagens...
PEC 1
PEC 2
Este salto deu grandes emoções a alguns pilotos...
Imagem da longa recta que antecedia um salto bem perigoso...
A descida nevada e gelada era uma das grandes dificuldades da PEC 2
Este foi o salto que fez transferir muita tinta dos carros para a parede imediatamente em frente...
O Clube Slot de Braga teve muito orgulho em acolher uma concorrente sénior, a qual alinhou com toda a sua juventude juntamente com as netas mais novas.
Imagem do Rui Loureiro a ultrapassar as dificuldades da PEC 2
O Rui Mota estava sério e compenetrado, mas alguém disse para se rir e o mesmo não se fez rogado... só que se despistou!!!...
O Hugo Gomes e a Benedita, além de correrem, estavam igualmente atentos aos carros... para além de esbanjarem energia em brincadeiras sem fim!
Parque fechado do Grupo Produção - S 1600
Quanto ao Grupo Produção, desta vez corriam os S1600. Com a vitória do campeonato e o segundo lugar já entregues, respectivamente, ao Emídio Peixoto e ao Augusto Amorim, restava apurar quem ficaria nos restantes lugares.
O Paulo Mendes não se fez de rogado e fez um rally muito rápido e seguro com o seu Polo laranja, terminando a prova em terceiro lugar e, assim, conquistando igualmente o terceiro lugar do grupo, relegando o Miguel Queirós para o quarto lugar final do grupo.
Merece destaque o quarto lugar conquistado na prova pelo pequeno Hugo Gomes, deixando para trás pilotos bem mais experientes e com carros igualmente bem preparados.
Para consultar os resultados completos do Grupo Produção S 1600 clique aqui.
Para consultar a pontuação final do Grupo Produção clique aqui.
Seguiu-se a "classe rainha", com os potentes e rapidíssimos carros do Grupo Super N a saíram para as pistas.
E os pilotos não se fizeram rogados neste último rally, apresentando andamentos muito rápidos.
Desta vez o Emídio Peixoto alinhou com um Subaru da MSC mais equilibrado, conseguindo averbar a vitória final no Grupo Super N com 5 segundos de vantagem sobre o António Maia, igualmente aos comandos de um Subaru da MSC, mais uma vez confirmando que nas provas de rally é sempre um sério candidato à vitória.
O terceiro lugar ficou entregue ao Augusto Amorim, aos comandos de um Mitsubishi da Avant Slot, o qual ainda "deu um ar da sua graça" na última PEC quando ganhou 4 segundos aos pilotos da frente, mas o atraso já era grande...
O terceiro lugar ficou entregue ao Augusto Amorim, aos comandos de um Mitsubishi da Avant Slot, o qual ainda "deu um ar da sua graça" na última PEC quando ganhou 4 segundos aos pilotos da frente, mas o atraso já era grande...
O quarto lugar merece inteiro destaque... o mesmo ficou merecidamente entregue ao Luís Pedro, piloto revelação deste ano em provas de Rally e que muito bem tem evoluído em provas de velocidade. O quarto lugar começa a ser seu por mérito próprio, não tendo concorrência à sua altura. Basta-lhe um pouco mais para entrar na luta pelos primeiros lugares.
No quinto lugar ficou o sempre bem disposto José Eduardo, seguido do Rui Mota.
O sexto, sétimo e oitavo lugares tiveram uma fantástica luta entre o Rui Mota, o Rui Loureiro e o Mika, os quais terminaram, respectivamente, com uma diferença de apenas 0,384 segundos e 0,591 segundos... foi uma luta de nervos até ao fim!
O nono e o décimo lugares ficaram em família, com o Filipe Gomes a superar desta vez o seu filho Hugo Gomes, algo pouco habitual.
O Paulo Mendes alinhou com um Subaru da MSC sem qualquer evolução, praticamete de caixa, sofrendo diversos problemas que o "atiraram" para o décimo primeiro lugar, seguido do estreante Bruno Martins, este aos comandos de um Peugeot da Ninco com motor em linha, grande handicap quando em luta com os fantásticos modelos da Avant Slot e da MSC.
Em décimo terceiro lugar lugar ficou a pequena Mariana Loureiro, a qual desta vez se impôs à Raquel Peixoto.
A Benedita Peixoto estreou-se no campeonato e ficou em décimo quinto lugar, bem como com o título de piloto mais jovem a alinhar este ano numa prova de Rally.
A fechar a prova ficou a nossa estreante sénior, Maria José Sant´Ana. Não se deve publicitar a idade das senhoras, mas desta vez importa dizer que foi com muito carinho que o Clube Slot de Braga recebeu uma praticante de slot com 78 anos de idade, grande apoiante desta modalidade, não fosse ela mãe do associado Emídio Peixoto.
O nono e o décimo lugares ficaram em família, com o Filipe Gomes a superar desta vez o seu filho Hugo Gomes, algo pouco habitual.
O Paulo Mendes alinhou com um Subaru da MSC sem qualquer evolução, praticamete de caixa, sofrendo diversos problemas que o "atiraram" para o décimo primeiro lugar, seguido do estreante Bruno Martins, este aos comandos de um Peugeot da Ninco com motor em linha, grande handicap quando em luta com os fantásticos modelos da Avant Slot e da MSC.
Em décimo terceiro lugar lugar ficou a pequena Mariana Loureiro, a qual desta vez se impôs à Raquel Peixoto.
A Benedita Peixoto estreou-se no campeonato e ficou em décimo quinto lugar, bem como com o título de piloto mais jovem a alinhar este ano numa prova de Rally.
A fechar a prova ficou a nossa estreante sénior, Maria José Sant´Ana. Não se deve publicitar a idade das senhoras, mas desta vez importa dizer que foi com muito carinho que o Clube Slot de Braga recebeu uma praticante de slot com 78 anos de idade, grande apoiante desta modalidade, não fosse ela mãe do associado Emídio Peixoto.
Para consultar os resultados completos do Grupo Super N clique aqui.
Parque Fechado do Grupo Super N
Quanto ao Campeonato Regional de Rally Slot 2011, para o qual contava o Grupo Super N, a vitória já estava antecipadamente entregue ao Emídio Peixoto, bem como o segundo e terceiro lugares, respectivamente, para o Augusto Amorim e para o António Maia. Estes pilotos foram aqueles que conseguiram vencer diversas provas durante o ano, com o Emídio a vencer 7, o Augusto Amorim a vencer duas e o António Maia a conquistar uma vitória.
O quarto lugar do campeonato ficou entregue - e bem, conforme já referimos - ao Luís Pedro, seguido do Miguel Queirós, do José Eduardo, do Paulo Mendes, do José Pedro Marques, do Rui Mota e com o Rui Loureiro a subir posições e fechar o "Top Ten".
Para consultar a pontução final do Campeonato Regional de Rally Slot 2011 clique aqui.
Seguiu-se a entrega dos prémios...
16.º lugar - Maria José Sant´Ana
15.º lugar - Benedita Peixoto
14.º lugar - Raquel Peixoto
13.º lugar - Mariana Loureiro
12.º lugar - Bruno Martins
(sem foto, mas toda a gente o conhece bem...)
11.º lugar - Paulo Mendes
10.º lugar - Hugo Gomes
9.º lugar - Filipe Gomes
8.º lugar - Mika
7.º lugar - Rui Loureiro
6.º lugar - Rui Mota
5.º lugar - José Eduardo
4.º lugar - Luís Pedro
3.º lugar - Augusto Amorim
2.º lugar - António Maia
1.º lugar - Emídio Peixoto
Imagem dos belos troféus que a organização disponibilizou para a última prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2011.
Importa agora deixar umas breves palavras em regime de balanço sobre este campeonato.
Valeu a pena?
VALEU A PENA!!!
VALEU A PENA!!!
O Clube Slot de Braga e o GT Team conseguiram organizar conjuntamente um campeonato verdadeiramente regional e com dez provas, as quais ocuparam todo o ano, começando em Janeiro e terminando em Dezembro, algo inédido no nosso país.
O "circo do rally slot" percorreu as instalações do Clube Slot de Braga e do GT TEAM, deslocou-se até à Póvoa de Lanhoso com a organização do Rally Terra do Ouro, deslocou-se até às Taipas, com a organização do Rally Caldas das Taipas, e deslocou-se até Vila Verde, com a organização do Rally das Vindimas.
As provas contaram com uma participação muito entusiástica, umas com mais pilotos e outras com menos, mas sendo todas um hino ao slot e às provas de rally, com muito convívio e boa disposição, bem como muita competição salutar.
O slot está sempre muito ligado às provas de velocidade, quer de sprint, quer de resistência, mas a sua essência está nas provas de rally, nas pequenas pistas em que todos começamos nas casas dos nossos pais, continuando agora nas pequenas grandes pistas que se preparam muitas vezes apenas durante escassas horas e para serem utilizadas numa prova de rally. Ficam na memória algumas das fantásticas classificativas deste ano, demolidoras para carros baixinhos e magnéticos, obrigando a muita condução...
E, assim, há que manter e estimular as provas de rally, bem como aquilo que está associado às mesmas.
O Clube Slot de Braga, bem como o GT TEAM, agradecem a todos aqueles que colaboraram, patrocinaram e participaram neste campeonato, esperando-se novas e melhores colaborações nas próximas edições.
O Clube Slot de Braga, bem como o GT TEAM, agradecem a todos aqueles que colaboraram, patrocinaram e participaram neste campeonato, esperando-se novas e melhores colaborações nas próximas edições.
No próximo sábado temos o encerramento do ano "slotista" com o Memorial Manel Boticas, na pista do Clube Slot de Braga, seguido do jantar de Natal e da entrega de prémios.
