8 Horas de Portugal
10 de Junho de 2011
Resistência Grupo C Slot.It
No dia 10 de Junho de 2011 o Clube Slot de Braga e o GT Team organizaram conjuntamente uma prova de resistência com a duração de 8 horas denominada 8 Horas de Portugal.
A prova contou com a participação de cinco equipas:
- ART TEAM, constituída pelo Luís Azevedo, Nuno Aguilar, Rui Mota e Augusto Amorim;
- CSB Smoke ON, constituída pelo José Eduardo e pelo António Maia;
- CSB Smoke Off, constituída pelo Paulo Mendes, Eduardo Carvalho e Emídio Peixoto;
- KIMIRI, constituída pelo Kikas, pelo Mika e pelo Rui Loureiro;
- LPM, constituída pelo Luís Pedro, Marco Silva e Pedro Ferreira.
Os pneus NSR foram fornecidos pela organização, enquanto os motores Flat fechados da Slot.It foram sorteados. Seguiu-se a montagem dos carros pelos diversos elementos das equipas.
Eduardo Carvalho e Paulo Mendes a prepararem-se para a montagem do Jaguar da equipa CSB Smoke Off
Kikas, Mika e Luís Azevedo na mesa de preparação
Luís Azevedo, da ART TEAM, e Eduardo Carvalho, da CSB Smoke OFF a ultimarem os Jaguar com que alinharam
Pedro Ferreira, uma dos "rookies", a preparar-se para colar os pneus do Mazda da equipa LPM
José Eduardo a montar o motor no Jaguar da equipa CSB Smoke ON
Kikas a afinar o único Porsche da prova
A qualificação decorreu na calha n.º 1, com a equipa ART TEAM a conquistar a pole position com o tempo de 9,186 segundos.
Em segundo lugar qualificou-se a equipa KIMIRI, com o tempo de 9,338 segundos, seguida da equipa CSB Smoke Off, da equipa CSB Smoke On e da equipa LPM.
Pilotos que iniciaram a prova:- Marco Silva;
- Kikas;
- António Maia;
- Rui Mota;
- Paulo Mendes
Grelha de partida
Um outro momento da prova
A prova foi muito interessante, tendo registado uma luta muito interessante pela vitória entre a equipa CSB Smoke Off e a equipa CSB Smoke On.
No entanto, as primeiras quatro horas da equipa CSB Smoke Off foram muito fortes, tendo cavado uma diferença de 21 voltas, o que lhe permitiu gerir a subida de forma nas quatro horas finais por parte da equipa CSB Smoke On. No entanto, a diferença acabou mesmo por aumentar mais três voltas.
O terceiro lugar foi conquistado sofridamente pela equipa ART TEAM. Esta equipa teve um mau arranque, com diversos problemas mecânicos, terminando as primeiras quatro horas de prova em último lugar. As quatros últimas horas de prova foram de intensa luta e recuperação, tendo conseguido ascender ao terceiro lugar com apenas cinco voltas de diferença para a equipa KIMIRI, a qual se bateu muito bem até ao final pelo último lugar do pódio.
O quinto lugar ficou reservado para a equipa LPM, constituída pelos "rookies" do Clube Slot de Braga e que têm demonstrado uma subida de forma espantosa.
Alinhamento final geral
Pódio da prova:1.º CSB Smoke Off;
2.º CSB Smoke On;
3.º ART TEAM
Resultado Final:
1.º CSB Smoke Off - 2821 voltas
2.º CSB Smoke On - 2797 voltas
3.º ART TEAM - 2592 voltas
4.º KIMIRI - 2587 voltas
5.º LPM - 2491 voltas
O Clube Slot de Braga deseja a todos os associados, simpatizantes e bracarenses um óptimo S. João!
Troféu Abarth 500 2011
O Luís Azevedo conquistou a pole position numa qualificação que decorreu na calha preta.
Pilotos que alinharam na primeira manga:
Grelha de partida da primeira manga
Pilotos da segunda manga:
Grelha de partida da segunda manga
Kikas, Mika e Luís Azevedo na mesa de preparação
Luís Azevedo, da ART TEAM, e Eduardo Carvalho, da CSB Smoke OFF a ultimarem os Jaguar com que alinharam
Pedro Ferreira, uma dos "rookies", a preparar-se para colar os pneus do Mazda da equipa LPM
Kikas a afinar o único Porsche da prova
Grelha de partida
Alinhamento final geral
Grelha de partida da primeira manga
Pilotos da segunda manga:
Pódio da 3.ª prova:
