sábado, 29 de setembro de 2012

1.ª Prova do Campeonato LMP 2012

 
Campeonato LMP 2012
1.ª Prova

Na passada sexta-feira, dia 28 de setembro de 2012, na pista do GT Team, decorreu a primeira prova do Campeonato LMP 2012, o qual é organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo GT Team.
A prova contou com a participação de nove pilotos, os quais se apresentaram em prova maioritariamente com o modelo Radical da Scaleauto.
 
A qualificação decorreu na calha branca, tendo o Paulo Mendes, aos comandos de um Toyota GT One, conquistado a pole position com o tempo de 7,510 segundos, seguido de perto pelo Bruno Martins e do Augusto Amorim.


 Pilotos da primeira manga
- Mika
- David Azevedo
- António Maia
- Rui Loureiro

 Grelha de partida da primeira manga

A primeira manga foi inteiramente dominada pelo campeão em título, o António Maia, o qual não deu qualquer hipótese aos restantes pilotos, tendo igualmente registado tempos muito interessantes.
Importa registar a estreia em campeonatos de velocidade por parte do David Azevedo, esperando-se muito do mesmo.

 Grelha de partida da segunda manga:
- Eduardo Carvalho
- Paulo Mendes
- Emídio Peixoto
- Augusto Amorim
- Bruno Martins
 
 
 
 
A  segunda manga foi muito rápida e com um despique muito animado pela vitória entre o Paulo Mendes e o Eduardo Carvalho. A parte final do Eduardo Cavalho foi muito rápida  segura, tendo conseguido cavar uma vantagem preciosa e conquistar uma merecida e importante vitória.
A segunda posição ficou para o Emídio Peixoto, o qual aproveitou uma última calha do Paulo Mendes mais acidentada.
O terceiro lugar ficou assim para o Paulo Mendes.
O quarto e o quinto lugares ficaram, respectivamente, para o Bruno Martins e para o Augusto Amorim, com uma volta de diferença.
 
 
 

 Eduardo Carvalho foi o grande vencedor desta primeira prova!

 Alinhamento final geral

 Carro vencedor

 Carros que ocuparam o pódio

 Pódio da prova:
1.º Eduardo Carvalho
2.º Emídio Peixoto
3.º Paulo Mendes

Poderá consultar os resultados completos da prova aqui.
 
A segunda prova está agendada para a próxima sexta-feira, na pista do Clube Slot de Braga.

sexta-feira, 28 de setembro de 2012

Rally das Vindimas - Divulgação

 
Rally das Vindimas
 
A sétima prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2012 está agendada para o próximo sábado, dia 29 de setembro de 2012, no Clube Slot de Braga.

 Os grupos em disputam serão:
- Super N;
- N GT.

domingo, 23 de setembro de 2012

Campeonato LMP In Line 2012


Campeonato LMP In Line 2012

Já está quase a começar o próximo campeonato organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo GT Team.
 
O Regulamento Técnico já está disponível aqui.
 
A primeira prova está agendada para a próxima sexta-feira e terá lugar na pista do GT Team.
 
Todos estão convidados para comparecer e participar ou assistir.

quinta-feira, 20 de setembro de 2012

6.ª Prova do Campeonato Regional de Rally 2012 - Rally de Portugal pelos 80´s

Rally de Portugal pelos 80´s


6.ª Prova do Campeonato Regional de Rally 2012


No passado sábado, dia 15 de setembro de 2012,  nas instalações do GT Team, em Braga, decorreu a sexta prova pontuável do Campeonato Regional de Rally 2012, o Rally de Portugal pelos 80´s.
 
Esta prova foi muito competitiva, com a vitória no Grupo Clássicos SCX a ficar em aberto até ao último momento e com uma animadíssima luta entre três pilotos pelos lugares do pódio no Grupo Super N.

Com o Grupo Clássicos em prova foi possível ver correr belíssimos modelos desta reputada marca de slot, conforme é possível ver na fotografia do Jaguar E utilizado pelo Vítor Lopes e que inicia este relato.

 Imagem do parque fechado
 
A organização montou duas classificativas, a percorrer por duas vezes em sentido diverso num total  de quatro passagens.
 
PEC 1





 
A PEC 1 era muito técnica, obrigando os pilotos a ter muita cautela em determinadas curvas manhosas... na imagem está o resultado de uma curva abordada de forma mais dura por parte do Bruno Martins e que deixou o seu belo Mercedes no estado retratado.

PEC 2




 
 
A PEC 2 era gigante, mais se assemelhando a uma etapa do "Targa Fiorio" conforme alguns pilotos referiram.
 
Quanto à prova propriamente dita, antes mais importa relatar o sucedido no Grupo Clássicos SCX.
 
 
Desta vez os pilotos apresentaram diversos modelos, conferindo um colorido muito interessante à prova.
A primeira Etapa foi dominada pelo Paulo Mendes, aos comandos de um espectacular BMW M1, muito bonito e capaz de abordar as duas classificativas de forma muito consistente. Na segunda etapa o Paulo Mendes dilatou ainda mais a vantagem, terminando no primeiro lugar com 3,778 segundos de vantagem sobre o Bruno Martins, o qual se impôs muito bem com o seu Mercedes. O terceiro lugar foi muito disputado entre o Augusto Amorim e o Emídio Peixoto, com vantagem para o primeiro por apenas 0,529 segundos de diferença. A fechar o TOP5 ficou o Anónio Maia, a apenas 1,401 segundos do Emídio Peixoto.
Destaca-se ter sido a primeira vez que nenhum Alpine Renault ficou no pódio no Grupo Clássicos SCX.
 
Carros que ocuparam o pódio do Grupo Clássicos SCX
 
 
Quanto à classe "rainha", o Grupo Super N, era igualmente esperado grande competição, face ao ocorrido no Grupo Clássicos SCX.
 
Henrique Marques, uma promessa do slot bracarense
 
Na primeira classificativa da prova o Emídio Peixoto assumiu a liderança, embora seguido muito de perto pelo Augusto Amorim. Anote-se que o primeiro fez o tempo de 40,023 segundos, enquanto o segundo fez o tempo de 40,054 segundos.
Na segunda classificativa da primeira parte o Emídio Peixoto manteve o ritmo elevado, assumindo a liderança que não mais largou até ao final. Anota-se a fantástica passagem do Bruno Martins e que lhe valeu a subida ao segundo lugar a apenas 1,3 segundos da liderança.
A primeira classificativa da segunda etapa confirmou a liderança do Emídio Peixoto, equilibrando os restantes quatro pilotos, os quais ficaram separados por uma escassa diferença, inferior a 1,5 segundos. E assim, na partida para a última classificativa, os restantes lugares do pódio estavam completamente em aberto entre o Bruno Martins, o Augusto Amorim, o António Maia e o José Eduardo.
 O Bruno Martins voltou a fazer uma óptima passagem, conquistando o segundo lugar, enquanto o Augusto Amorim se impôs ao António Maia e este, por sua vez, ao José Eduardo.


 Carro do José Eduardo preparado para abordar a PEC 1

O António Maia merece igualmente destaque por ter sido o dia do seu aniversário... parabéns António Maia!



 José Eduardo a preparar-se para a passagem decisiva pela última PEC

 Augusto Amorim a preparar-se para a passagem decisiva pela última PEC
 
 Bruno Martins a preparar-se para a passagem decisiva pela última PEC
 
Carros que ocuparam o pódio do Grupo Super N
 
 
 Alinhamento final geral


 Troféus da prova

 11.º lugar - Vítor Lopes
 
10.º lugar - Mariana Loureiro
 
 
 

 9.º lugar - Henrique Marques

 8.º lugar - Mika

 7.º lugar - Rui Loureiro
 
 6.º lugar - Paulo Mendes

 5.º lugar - José Eduardo

 4.º lugar - António Maia

 3.º lugar - Augusto Amorim

 2.º lugar - Bruno Martins

 1.º lugar - Emídio Peixoto

Para consultar os resultados completos clique aqui.
 
Para consultar a pontuação do campeonato clique aqui.
 
A próxima prova está agendada para o dia 29 de Setembro, nas instalações do Clube Slot de Braga, onde terá lugar mais uma edição do já famoso Rally das Vindimas.
Oportunamente será divulgado o cartaz da prova, desde já se anunciando que os grupos em disputa serão:
- Super N
- N GT

quarta-feira, 19 de setembro de 2012

5.ª Prova do Campeonato GT 2012

Campeonato GT 2012





 5.ª Prova
 

Na passada sexta-feira, na pista do GT Team, decorreu a quinta prova do Campeonato GT 2012, a qual desta vez chegou ao fim, a contrário da quarta prova, a qual foi interrompida a meio por razões alheias à organização.
Compareceram em prova nove pilotos.
 
A qualificação decorreu na calha azul, registando muita emoção, com o Bruno Martins a conseguir a pole position com o tempo de 7,380 segundos, seguido do Augusto Amorim, este com o tempo de 7,394. A reduzida diferença prometia uma prova muito animada e competitiva.
Grelha de partida da primeira manga
 
Pilotos da primeira manga:
- Rui Loureiro
- José Eduardo
- Emídio Peixoto
- Kikas
 
A primeira manga foi dominada inteiramente pelo Kikas, o qual terminou com cinco voltas de vantagem para o Emídio. A seguir a este classificou-se o José Eduardo, seguido do Rui Loureiro e do José Pedro Vieira.
 
A segunda manga foi fantástica!
 
Grelha de partida da segunda manga
 
Pilotos da segunda manga:
- Paulo Mendes
- Augusto Amorim
- José Pedro Vieira
- Bruno Martins
- António Maia
 
O Augusto Amorim imprimiu desde logo um andamento muito rápido e seguro, assumindo a liderança que não mais largou até ao final, impondo-se e vencendo com quatro voltas de vantagem.
O segundo lugar foi renhido e ficou em aberto até ao apito final, com vantagem no final para o Bruno Martins por apenas alguns metros de diferença para o Paulo Mendes.
O António Maia quedou-se desta vez pelo quarto lugar.
 
 
Carros que ocuparam o pódio
 
Pódio da prova:
1.º Augusto Amorim
2.º Bruno Martins
3.º Paulo Mendes
 
 
Para consultar os resultados da prova clique aqui.
 
Agora está tudo em aberto para a próxima prova, pois o Augusto Amorim e o Bruno Martins estão empatados no primeiro lugar do campeonato.
 
Para consultar a pontuação do campeonato clique aqui.
 
Na próxima sexta-feira há mais... e desta vez na pista do Clube Slot de Braga.
A organização solicita a todos os pilotos que compareçam o mais cedo possível com a finalidade de começar a prova entre as 21.00 e as 21.30 horas.