domingo, 28 de fevereiro de 2010

Campeonato Barquetas 2010 - 2.ª Prova



Campeonato Barquetas 2010

2.ª Prova

Decorreu na passada Sexta-feira, 26 de Fevereiro de 2010, na pista do Clube Slot de Braga, a 2.ª prova do Campeonato Barquetas 2010 organizado pelo Clube Slot de Braga e pelo Gt Team Slot Clube.




Parque fechado





A prova contou com treze pilotos, os quais fizeram alinhar diversos modelos e de diversas marcas, o que conferiu muito colorido à prova.
Ficam algumas fotografias dos modelos alinhados.






























A direcção técnica da prova ficou a cargo do Miguel Queirós, o qual desempenhou o cargo com muita diligência, rigor, isenção, objectividade, capacidade, seriedade e empenho.







Os Smoke On sempre em animação!


O Augusto Amorim parece mesmo determinado em entrar para a equipa Smoke On ...


As sandes de presunto fizeram as delícias de todos... aqui foi o António Maia a deliciar-se!


As armas dos guerreiros do slot!


A qualificação decorreu na calha preta, tendo o Emídio conquistado a pole position, seguido do Carlos Alvim e do Vítor Lopes.



Pilotos que alinharam na primeira manga:
- Filipe Gomes;
- José Pedro Marques;
- Hugo Gomes;
- José Pedro Vieira;
- António Maia;
- Pedro Correia;
- Augusto Amorim.



Carros que alinharam na primeira manga


A primeira manga registava desde logo uma surpresa... a presença do Augusto Amorim, o qual foi o primeiro a ir para a pista na qualificação e, fruto de uns pneus que não tinham grip na calha exterior, não foi além do último tempo.
No entanto, se o primeiro foi o último a ir para corrida, ao fim da primeira curva o Augusto Amorim já ia em primeiro, tendo dado um verdadeiro festival de condução.
O andamento foi tão forte que o Augusto acabou por conquistar o sexto lugar final.
O António Maia registou igualmente um bom andamento, o que lhe permitiu alcançar o sétimo lugar, seguido do pequeno Hugo Gomes.
Quanto aos restantes, o Filipe Gomes ficou à frente do José Pedro Marques, com uma volta de vantagem, seguidos dos azarados José Pedro Vieira e Pedro Correia, os quais sofreram problemas mecânicos que os obrigaram a parar diversas vezes.


Pilotos que alinharam na segunda manga:
- José Eduardo;
- Vítor Lopes;
- Carlos Alvim;
- Emídio Peixoto;
- Miguel Queirós;
- Paulo Mendes.


Carros que alinharam na segunda manga, na qual se registou um embate entre três Ferraris e três Alfas.


A segunda manga era aguardada com alguma expectativa.
O Emídio Peixoto, fruto de problemas com o seu punho, ficou arredado da luta pelos lugares cimeiros e não foi além do quinto lugar, seguido do Paulo Mendes, do Vítor Lopes, do Miguel Queirós e de um impressionantemente seguro Carlos Alvim, que alcançou assim a segunda vitória do campeonato.
O Vítor Lopes desta vez conseguiu manter a concentração, bem como o carro dentro da pista :) e alcançou com muito mérito o terceiro lugar final.
O Miguel Queirós, com um carro muito rápido, conseguiu segurar o segundo lugar com grande classe.
O Carlos Alvim cavou logo uma vantagem de duas voltas de avanço e não mais a largou, não dando qualquer hipótese à concorrência.



Alinhamento final geral



Carros que ocuparam o pódio, com nítido predomínio do modelo Alfa Romeo da Slot.It.




Pódio da 2.ª Prova:
1.º Carlos Alvim (Kikas);
2.º Miguel Queirós;
3.º Vítor Lopes
Para consultar os resultados da prova aceda ao seguinte link:
Para consultar as contas do campeonato aceda ao seguinte link:
A terceira prova do campeonato decorrerá na próxima Sexta-feira na pista do Gt Team Slot Clube.
E não se esqueçam que no Sábado será organizado o Rally Rota do Vinho Verde nas instalações do Clube Slot de Braga.
Compareçam e participem!

quinta-feira, 25 de fevereiro de 2010

Rally Rota do Vinho Verde 2010 - 3.ª Prova do Campeonato Regional de Rally

Rally Rota do Vinho Verde 2010
.


A 3.ª Prova do Campeonato de Rally 2010 encontra-se agendada para o próximo dia 06 de Março de 2010.

Será o Rally Rota do Vinho Verde, o qual promete troços muito rápidos e técnicos na visita a Ponte da Barca e Ponte de Lima, entre outros locais de produção de Vinho Verde.
A entrada em Parque Fechado está agendada para as 14.30 horas, nos termos habituais.
Em disputa o Grupo WRC, único que conta para o campeonato, e o Grupo N-GT.
Espera-se muita animação neste grupo "flutuante", pois os carros admitidos já demonstraram muita rapidez nas pistas de velocidade.
Os regulamentos já estão disponíveis no blogue do Clube Slot de Braga.
A organização irá distribuir medalhas de participação e troféus para os três primeiros de cada grupo.
Também será atribuído o Troféu Júnior.
As inscrições, conforme habitualmente, serão admitidas até ao início da prova.
No entanto, a organização do Rally agradece desde já a quem manifestar antecipadamente no blogue a sua intenção de participar para poder saber o número de medalhas a encomendar.
.
Todos estão convidados para comparecer e participar!

quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010

Actualização do Ranking CSB

Caros associados do Clube Slot de Braga,


Com a realização da jornada inaugural do Campeonato Barquetas, a tabela do ranking do CSB ficou ordenada da seguinte forma:


A única prova elegível para o ranking desta semana é a 2ª ronda deste mesmo campeonato, uma vez que por força da visita do "PN Slot Show Portugal" à pista do GT Team no dia 27, não se realizarão provas neste sábado.


Boas gatilhadas...

domingo, 21 de fevereiro de 2010

Endurance Series 2010 - 1.ª Prova


Endurance Series 2010
1.ª Prova
20/2/2010

A equipa bracarense do GT Team Slot Clube venceu com muito mérito a primeira prova das Endurance Series 2010.
A equipa do Clube Slot de Braga conquistou o quinto lugar.
O Clube Slot de Braga endereça os mais sinceros parabéns ao Gt Team Slot Clube pela brilhante vitória conquistada com os seus pilotos Nuno Aguilar, Luís Azevedo e Augusto Amorim.

Campeonato Barquetas 2010 - 1.ª Prova



Campeonato Barquetas 2010


1.ª Prova



Grande vitória do KIKAS !


Realizou-se no passado dia 19 de Fevereiro de 2010, na pista do GT Team Slot Clube, a 1.ª prova do Campeonato Barquetas 2010, organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo Gt Team Slot Clube.




A prova contou com doze participantes, os quais fizeram alinhar diversos modelos e de diversas marcas de slot, o que conferiu um colorido muito interessante à prova.





No entanto os treinos desde logo demonstraram que a vitória sairia do sempre interessante duelo entre os modelos Alfa Romeo e Ferrari da Slot.It. Aqui ficam algumas imagens dos mesmos.



















O Hugo Figueiredo acabou por protagonizar a surpresa da noite, conseguindo colocar o seu Porsche na segunda manga e registando tempos muito interessantes.





O José Pedro Marques alinhou com o Porsche da Fly.




O José Pedro Vieira alinhou com este modelo da Sloter que tinha uma impressionante velocidade em recta.







Quanto à qualificação, o José Eduardo não deu qualquer hipótese com o seu Alfa Romeo branco, conquistando com muito mérito a pole position.







Pilotos que alinharam na primeira manga:

- José Pedro Marques;
- Filipe Gomes;
- António Maia;
- José Pedro Vieira;
- Daniel Costa;
- Pedro Correia.




Carros que alinharam na primeira manga
A primeira manga foi dominada pelo António Maia, o qual só não conseguiu um ainda melhor resultado devido ao facto de o lastro se ter soltado e condicionado o eixo da frente.
O José Pedro Vieira, piloto que alinhou com um modelo da Sloter, demonstrou grande rapidez e alcançou o sétimo lugar. Fica a sensação de que se tivesse alinhado com um modelo da Slot.It poderia ter discutido os lugares cimeiros.
O Daniel Costa alcançou o lugar seguinte, seguido do José Pedro Marques, do Filipe Gomes e do Pedro Correia.

Pilotos que alinharam na segunda manga:
- Hugo Figueiredo;
- Emídio Peixoto;
- Vítor Lopes;
- Carlos Alvim (Kikas);
- José Eduardo;
- Miguel Queirós.




Carros que alinharam na segunda manga, anotando-se o domínio da Alfa Romeo nas qualificações.



A segunda manga começou com um espectacular "in-acidente" do Vítor Lopes, cujo carro saiu de pista e desfez-se contra um obstáculo, ficando no estado ilustrado na fotografia que segue. O acidente foi com tanta violência que o Vítor Lopes foi obrigado a retirar-se da prova, anotando-se assim o seu azarado e infeliz abandono.




Imagem do espectacular acidente sofrido pelo Alfa Romeo do Vítor Lopes... foi directamente para a sucata!


Quanto à prova, o Kikas não deu qualquer hipótese, tendo chegado inclusivamente a cavar uma vantagem de duas voltas que lhe chegou para conter o ataque final do José Eduardo e do Emídio Peixoto, os quais se viram impotentes para alcançar o primeiro lugar.
No início o Miguel Queirós ainda "deu um ar da sua graça", perseguindo de perto o Emídio e o José Eduardo.
No entanto, estes dois envolveram-se numa luta muito intensa pelo segundo lugar que ficou em aberto até ao minuto final de prova, quando o José Eduardo, fruto de dois despistes, permitiu que o Emídio definitivamente o alcançasse e segurasse o segundo lugar a vinte metros de distância do Kikas.
A prova foi fantástica, com os três primeiros a terminar com menos de uma volta de diferença entre eles.
Quanto aos restantes lugares, o Miguel Queirós ocupou um natural quarto lugar, seguido do surpreendente Hugo Figueiredo - não pelo piloto, que já deu mostras de grande valor, mas pelo carro com que alinhou.



Pódio da prova:
1.º Carlos Alvim;
2.º Emídio Peixoto;
3.º José Eduardo.
.
Para consultar os resultados completos da prova aceda ao seguinte link:
Para consultar as contas do campeonato aceda ao seguinte link:
.
A próxima prova decorrerá na pista do Clube Slot de Braga e terá lugar na próxima Sexta-feira.
Todos estão convidados para comparecer e participar!

sexta-feira, 19 de fevereiro de 2010

Actualização do Ranking CSB

Caros Associados do Clube Slot de Braga,

Após a conclusão do Troféu Opel Corsa e a realização da 2ª prova do Campeonato Slot.It GT1 nos dias 12 e 13 deste mês, respectivamente, a tabela do ranking oficial do CSB ficou ordenada da seguinte forma:



Esta semana inicia-se o Campeonato Barquetas nas instalações do GT Team. No sábado, por força do arranque do Campeonato Slot Séc. XXI, não se realizarão provas dos campeonatos em curso.


Boas gatilhadas...

quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010

Campeonato Barquetas 2010



Arranca na próxima 6ª feira o novo campeonato interclubes CSB-GTTeam.

Os minimodelos utilizados serão representações de viaturas de competição abertas das décadas de 60 e 70.

O poster é mais uma magnífica realização do Filipe Vilas Boas.

O regulamento está disponível aqui.

Os organizadores esperam mais um campeonato emocionante!

Compareçam!

sábado, 13 de fevereiro de 2010

Troféu Opel Corsa Sloter - 6ª prova

Luís Azevedo
é
o
campeão
do
Troféu Opel Corsa Sloter 2010!



Realizou-se na passada Sexta-feira, dia 12 de Fevereiro, a sexta e última prova do Troféu Opel Corsa Sloter 2010, organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo Gt Team Slot Clube.
O Carlos Alvim e o Paulo Mendes organizaram uma exposição de modelos DTM, abrilhantando a curva que antecede a recta da meta com belos modelos apenas existentes nas estantes de coleccionadores.
Em simultâneo, o Carlos Alvim exibia no seu computador imagens de animadas corridas DTM.
Aqui ficam algumas fotografias.






Voltanto à sexta e última prova, a direcção de corrida foi assumida pelo Miguel Queirós, uma vez que o Hugo Figueiredo, por razões pessoais, viu-se impossibilitado de comparecer.


Em prova apresentaram-se oito pilotos, anotando-se a ausência do Augusto Amorim, igualmente por razões pessoais, desde logo a entregar a vitória no Troféu ao Luís Azevedo.




Parque Fechado





A Brigada de Trânsito da G.N.R. teve dificuldades em fotografar a matrícula deste pequeno Opel Corsa que andava a exceder manifestamente os limites de velocidade e de despistagem...
Quanto à pole position, a mesma foi facilmente conquistada pelo Luís Azevedo.


Pilotos que alinharam na primeia manga:
- António Maia;
- José Pedro Vieira;
- Paulo Mendes;
- Filipe Vilas Boas


Carros que alinharam na primeira manga

A primeira manga foi um verdadeiro recital do Paulo Mendes, o qual imprimiu uma condução muito segura que lhe permitiu alcançar o segundo lugar final com escassos metros de vantagem sobre o Emídio Peixoto.

O António Maia, habitualmente rápido, sofreu demasiados despistes devido a um pneu traseiro demasiado torto e que condicionava fatalmente a estabilidade do carro a curvar para a esquerda.
O Filipe Vilas Boas e o José Pedro Vieira lá fizeram a sua prova, com muita animação e "fair play".


Pilotos que alinharam na segunda manga:
- Miguel Queirós;
- Vítor Lopes;
- Emídio Peixoto;
- Luís Azevedo.


Carros que alinharam na segunda manga

A segunda manga foi a mais animada, descontraída e acidentada de todo o campeonato.
Com o campeonato decidido quanto aos três primeiros lugares, os pilotos entregaram-se a uma luta suicida, com frequentes "toca e foge" com despistes espectaculares e com algumas consequências para os carros.
O Paulo Mendes passou toda a prova a tentar sabotar o carro e a calha onde o Luís corria, demonstrando o mesmo que já fez o estágio em "slotologia do conflito" e "pilotagem de slot em condições extremamente adversas".
O Luís Azevedo venceu mais uma prova com inteiro mérito.


O Emídio Peixoto alcançou o terceiro lugar, seguido de perto do Miguel Queirós e do Vítor Lopes.



Pódio da 6.ª Prova:
1.º Luís Azevedo;
2.º Paulo Mendes;
3.º Emídio Peixoto




Pódio do Troféu Opel Corsa Sloter 2010
1.º Luís Azevedo;
2.º Augusto Amorim;
3.º Emídio Peixoto.

Os resultados da prova podem ser consultados aqui.

Os resultados finais deste animado troféu podem ser consultados aqui.