terça-feira, 25 de fevereiro de 2014

1.ª Prova do Troféu Renault Megane 2014


Troféu Renault Megane 2014
 
1.ª Prova


 Iniciou-se na passada sexta-feira, dia 21 de fevereiro de 2014, o segundo campeonato do ano do Clube Slot de Braga, o Troféu Renault Megane 2014.
 
Compareceram em prova onze pilotos, os quais alinharam maioritariamente com o modelo antigo, sendo que apenas dois alinharam com o modelo novo da Ninco.
 
A organização forneceu os pneus para este campeonato, tendo todos os pilotos alinhado com pneus novos na primeira prova, como forma de equilibrar o andamento destes rapidíssimos modelos da Ninco.




Grelha de partida da primeira manga


 Pilotos da primeira manga:
- Marcos Dias
- Mika
- Vítor Lopes
- Emídio Peixoto
- Albino Dias
- Hugo Gomes


A primeira manga foi muito rápida, com o Vítor Lopes desde logo a destacar-se e cavar uma enorme vantagem para os restantes pilotos, de tal forma que venceu a manga com oito voltas de vantagem para o Emídio Peixoto. O domínio foi tão avassalador que o Vítor Lopes logrou mesmo conquistar a vitória final.
Anota-se a boa prestação do Albino Dias, o qual esteve numa luta muito animada com o Hugo Gomes e o Mika, terminando os três muito próximos e com escassas diferenças.
O Marcos Dias  andou muito bem e terminou no nono lugar final.

 Pilotos da segunda manga:
- José Pedro Vieira
- António Maia
- Rui Loureiro
- Filipe Gomes
- José Eduardo
 
A segunda manga foi dominada pelo José Eduardo, o qual imprimiu um forte andamento, embora não tenha sido suficiente - apenas uma volta - para conseguir a vitória. O segundo lugar final ficou assim para o José Eduardo.
O António Maia apresentou-se em prova igualmente com um carro muito rápido e bem afinado, terminando no terceiro lugar final.
O Rui Loureiro terminou no sétimo lugar final, a apenas quatro metros do Hugo Gomes.
O Filipe Gomes terminou no décimo lugar, a dez metros do Marcos Dias, enquanto o José Pedro Vieira sofreu problemas mecânicos no seu Megane, tendo mesmo parado e apenas feito 4 voltas no total. 
 
Para consultar os resultados completos desta prova clique aqui.

 Alinhamento final geral

Pódio da prova:
1.º Vítor Lopes
2.º José Eduardo
3.º António Maia

A segunda prova do Troféu Renault Megane 2014 está agendada para a próxima sexta-feira.

domingo, 23 de fevereiro de 2014

2.ª Prova da 1.º edição das Dakar Slot Series 2014 - Prova de Guimarães

 
Dakar Slot Series 2014
Prova 2
Top Slot Guimarães
 

 
No passado sábado, dia 22 de fevereiro de 2014, nas instalações do Top Slot, em Guimarães, decorreu a 2.ª prova da 1.ª edição da Dakar Slot Series. Este campeonato TT teve a sua primeira prova em Braga, no dia 21 de janeiro de 2014, sendo organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo Top Slot de Guimarães.
 
A prova teve uma adesão maciça, com a participação de 17 pilotos oriundos de Braga, Guimarães e do Porto.
 
 
O Clube Slot de Braga fez deslocar um total de oito pilotos até Guimarães.
A organização da prova 2 esteve a cargo do Top Slot, cujos membros disponibilizaram as suas ótimas instalações, tendo inclusivamente instalado um projetor com o fim de visualizar os resultados em tempo real e da forma mais percetível possível.
A prova foi muito animada, tanto mais que a organização optou – e bem – por colocar todos os pilotos em pista através do sistema de calhas virtuais.
 
Ao nível da competição a prova foi muito renhida, com o José Guilherme e o Emídio Peixoto, ambos no Grupo Livre, numa luta muito intensa pela vitória, arrancando para a sua última calha empatados no número de voltas.
 
 
No final o José Guilherme fez valer toda a sua maior experiência em provas de TT e conseguiu alcançar uma brilhante vitória com duas voltas de vantagem.
O terceiro lugar ficou para o Vítor Lopes.
 
Quanto ao Grupo Modificado Ninco,  a competição foi de cortar a respiração, com o Bruno Magalhães a fazer uma brilhante prova e a terminar no quarto lugar da geral, vencendo o grupo por escassos metros de diferença sobre o Albino Dias, o qual terminou no quinto lugar da geral e no segundo lugar do Grupo Modificado Ninco.
O sexta lugar da geral foi conquistado por um fantástico Hugo Gomes, primeiro do Grupo Série, e que se impôs entre “tubarões” do Grupo Livre e do Grupo Modificado Ninco.
Seguiu-se o Marcos Dias, o qual ficou no terceiro lugar do Grupo Modificado Ninco, com escassos metros de vantagem sobre o Salvador Magalhães.
O Abílio Moreira alinhou igualmente com um modelo do Grupo Série, tendo terminado no 9.º lugar final, deixando para trás vários pilotos que alinharam com modelos superiores.

 

Regista-se o décimo lugar do Henrique Morais, piloto oriundo do Porto, e que alinhou com um fantástico Hummer que deliciou todos pela sua beleza e comportamento em pista.
Seguiu-se o Paulo Cardoso e o José Eduardo, este com problemas no seu pequeno Renault Clio, a precisar de maiores desenvolvimentos para este tipo de prova.
O Hugo Figueiredo acompanhou a comitiva do Clube Slot de Braga e terminou no 13.º lugar, alinhando com o Bowler da Ninco com a decoração mais bonita.
Seguiu-se o António Correia, o qual sentiu muitos problemas no início, o José André, o Filipe Gomes e, em último, o Porsche do José Ferreira.
 
Para consultar os resultados desta prova clique aqui.

Para visualizar mais fotografias desta fantástica prova clique aqui.
 
 Quanto ao campeonato, o vencedor do Grupo Livre foi o Emídio Peixoto, seguido do Vítor Lopes e do José Guilherme.
 
O Grupo Modificado Ninco teve dois vencedores – Bruno Magalhães e Albino Dias, ficando o Marcos Dias com o terceiro lugar.
 
O Grupo Série foi vencido pelo Hugo Gomes, ficando o Henrique Marques e o Abílio Moreira empatados no segundo lugar.
Os nossos pilotos mais jovens, Marcos Dias e Hugo Gomes, fizeram um brilharete!
 
Para consultar  o resultado final do Grupo Livre clique aqui.
 
Para consultar o resultado final do Grupo Modificado Ninco clique aqui.
 
Para consultar  o resultado final do Grupo Série clique aqui.
 
Como conclusão resta agradecer a todos os associados e simpatizantes do Clube Slot de Braga e do  Top Slot por terem organizado e participado na 1.ª edição das Dakar Slot Series. Foi uma experiência muito engraçada, com momentos fantásticos de competição e com grande convívio salutar em prol do slot de competição em matéria de TT.
O slot não é só velocidade sprint ou de resistência, mas igualmente TT e Rally.
A fórmula é para repetir no futuro, de forma mais alargada e com outros clubes interessados se possível. Fica o desafio...

domingo, 16 de fevereiro de 2014

Troféu Renault Megane 2014 e 2.ª Prova - Dakar Slot Series 2014


 
Troféu Renault Megane 2014


 
Começa já na próxima sexta-feira, dia 21 de fevereiro de 2014, o segundo campeonato deste ano do Clube Slot de Braga.
 
 
Desta vez serão os rapidíssimos Renault Megane da Ninco que irão disputar mais um Troféu.
 
Espera-se muita animação, pois foi no ano de 2010 que este troféu teve lugar pela última vez, tendo alinhado um elevado número de pilotos, pois existem muitos Renault Megane da Ninco estacionados em garagens bracarenses. Aqui ficam imagens de alguns alinhamentos finais gerais do ano de 2010.
 
 
 
 
 
 
Para consultar o regulamento do Troféu Renault Megane Ninco 2014 clique aqui.


Os pneus serão fornecidos pela organização no seguimento do patrocínio da Scaleauto. Cada piloto terá direito a um jogo de pneus. Na primeira prova todos os pilotos utilizarão pneus absolutamente novos.


 
 E no sábado, dia 22 de fevereiro de 2014, toda a comitiva do Clube Slot de Braga irá deslocar-se para Guimarães, mais concretamente para as instalações do Top Slot, onde terá lugar a 2.ª prova do Dakar Slot Series 2014.


Espera-se uma tarde de muita animação e muito convívio!



terça-feira, 11 de fevereiro de 2014

2.ª Prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2014 - Rally de Monte-Carlo

Campeonato Regional de Rally Slot 2014
2.ª Prova
Rally de Monte-Carlo

 
No passado sábado, dia 8 de fevereiro de 2014, nas instalações do Clube Slot de Braga, decorreu a 2.ª prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2014. O Rally de Monte-Carlo foi organizado de forma muito semelhante à prova real do Campeonato Mundial de Rally, contando com quatro classificativas de asfalto limpo e com uma última classificativa verdadeiramente demolidora. A subida ao Col de Turini, classificativa mundialmente famosa, estava fantástica no Clube Slot de Braga e devidamente carregada de neve e gelo, representando um verdadeiro desafio para verdadeiros pilotos de rally slot.
 


  Compareceram em prova dezasseis pilotos, o que conferiu um fantástico colorido ao parque fechado, o qual metia respeito tal eram as máquinas lá guardadas!

 
Anota-se e salienta-se a participação do António Bernardino, o qual animou todos os presentes com a sua boa disposição, cabendo-lhe uma menção honrosa por ter contribuído decisivamente para  que a Scaleauto patrocinasse o Campeonato Regional de Rally Slot 2014.
 

A organização optou por começar as hostilidades pelas classificativas limpas em ambos os grupos, ficando para o fim, com todos os pilotos a partir por ordem inversa da classificação no final da 1.ª etapa, a subida ao Col de Turini, a qual estava coberta de farinha e com muito gelo na descida.

O Grupo Produção Ninco o Emidio Peixoto dominou a prova do princípio até ao fim, terminando no primeiro lugar e com treze segundos de vantagem sobre o Henrique Marques, o qual ocupou um fantástico segundo lugar e logo numa prova que tinha uma última PEC demolidora, inteiramente em farinha e com um desnível superior a 1,5 metros.

O terceiro lugar do grupo ficou para o José Eduardo, seguido de perto do Albino Dias e do Bruno Magalhães, piloto oriundo do Top Slot de Guimarães e que continua a demonstrar grandes capacidades em provas de rally slot com pista limpa ou muito suja.

Anota-se o regresso do Vítor Lopes, bem como a participação do pequeno João André , do António Morgado, do Sérgio Gaspar e do Rúben Gaspar.

Para consultar os resultados deste grupo clique aqui.
 
 
Quanto à classe rainha, o Grupo WRC, assistiu-se a um absoluto domínio do Emídio Peixoto, o qual alinhou com um Mitsubishi da Avant Slot soberbamente afinado para asfalto e farinha. Venceu todas as PECS e terminou com dezanove segundos de vantagem para o segundo classificado.

 
O segundo classificado foi o surpreendente Marcos  Dias, o “Rookie of the year 2013” do Clube Slot de Braga, o qual demonstrou e confirmou a sua invulgar capacidade para provas de rally, quer em piso limpo, quer em piso bem sujo. Deixou o José Eduardo a cerca de 3 segundos de distância.
 
Muito perto do José Eduardo ficou o Albino Dias, o qual terminou no quarto lugar, demonstrando igualmente que está a recuperar os dotes slotistas de antigamente.
 
A fechar o Top 5 ficou o Rui Loureiro, o qual pilotou com muita classe e segurança, ficando à frente do Vítor Lopes.
Anota-se o 9.º lugar do António Morgado e o 10.º lugar do António Bernardino, os quais abrilhantaram a prova com a sua participação.
O José André e o Bruno Magalhães sentiram muitas dificuldades na passagem do Col de Turini, o que os atirou desta vez para os último lugares.
A fechar a classificação ficou o Sérgio e o Rúben Gaspar, saudando-se o seu regresso a provas de rally slot.

Para consultar os resultados deste grupo clique aqui.
 
 Pódio do Grupo WRC:
1.º Emídio Peixoto
2.º Marcos Dias
3.º José Eduardo

A terceira prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2014 está agendada para o dia 15 de março de 2014, com mais uma edição do Rally da Suécia, o qual decorrerá em troços inteiramente de farinha

Aqui fica a primeira versão do cartaz da prova.
 
E preparem-se, pois a organização vai preparar uma Super Especial para o início, com dois pilotos a arrancar lado a lado, bem como uma passagem pelo mítico salto sueco “Colins Crest”… quem baterá o recorde de salto em extensão continuando na calha? Haverá um prémio especial!



 Fica o desafio… continua a 15 de março de 2014!

segunda-feira, 10 de fevereiro de 2014

5.ª Prova do Campeonato HRS 2 GT AW 2014

Campeonato HRS 2 GT AW 2014
 
5.ª Prova

 
Na passada sexta-feira, dia 7 de fevereiro, na pista do Clube Slot de Braga, decorreu a quinta e última prova do Campeonato HRS 2 GT AW 2014.
 
Estava tudo por decidir, tanto no que toca à vitória final, como relativamente ao último lugar do pódio, o qual era disputado por sete pilotos, o que é inédito em provas de slot.
 
Compareceram em prova nove pilotos, os quais alinharam com diversos modelos.
 
 Grelha de partida da primeira manga

 

Pilotos da primeira manga 
 
A primeira manga foi inteiramente dominada pelo Vítor Lopes, o qual apresentou um modelo muito rápido e bem afinado, vencendo a manga e conseguindo um número total de voltas impressionante, o que lhe levou até ao terceiro lugar final.
 
O Hugo Figueiredo novamente demonstrou grande rapidez e consistência na pista do Clube Slot de Braga, registando tempos igualmente rápidos e grande segurança, terminando no segundo lugar da manga e ocupando o quarto lugar final.
 
O Albino Dias apresentou um andamento muito vivo, embora não conseguindo acompanhar o Hugo Figueiredo, terminando no terceiro lugar da manga e no sexto lugar final, seguido do Marcos e do Rui Loureiro, a quem coube a fava, pois o seu modelo apresentou problemas graves de transmissão, tendo moído por completo o pinhão.
 
Grelha de partida da segunda manga
 
 
 
Pilotos da segunda manga
 
A segunda manga foi muitíssimo animada, pois o Emídio e o José Eduardo estiveram a lutar pela vitória até ao final. O Emídio conseguiu um arranque mais rápido, mas depois o "Professor" apanhou o seu ritmo e ultrapassou-o, terminando no primeiro lugar e com quase duas voltas de vantagem, conseguindo um número total de voltas que constituiu o recorde de todo o campeonato.
O António Maia e o José Pedro Vieira voltaram a sentir problemas nos seus carros terminando, respetivamente, no quinto e sétimo lugares finais.
 
 
Pódio da prova:
1.º José Eduardo
2.º Emídio Peixoto
3.º Vítor Lopes
 
Para consultar os resultados completos da prova clique aqui.
 
Pódio do Campeonato HSR 2 GT AW 2014:
1.º Emídio Peixoto
2.º José Eduardo
3.º Vítor Lopes
 
Quanto ao campeonato, o Emídio Peixoto sagrou-se vencedor do mesmo, seguido do José Eduardo e do Vítor Lopes.
 
Para consultar a pontuação final do campeonato clique aqui.
 
O Clube Slot de Braga agradece a todos os pilotos participantes e a todos os simpatizantes que compareceram e assistiram às provas.
 
 
Segue-se o Troféu Renault Megane Ninco!
 
 
Brevemente será disponibilizado o regulamento.