terça-feira, 31 de maio de 2016




Campeonato GT Open 2016

5.º Prova

Marcos Dias é o CAMPEÃO!
 
Na passada sexta-feira, dia 27 de maio de 2016, na pista Carrera do Clube Slot de Braga, decorreu a 5.ª e última prova deste animado campeonato.

Devido a compromissos pessoais, o António Maia, o Hugo Gomes, o Filipe Gomes, o Rui Loureiro e a Mariana Loureiro não puderam participar, pelo que a grelha de partida ficou reduzida a nove pilotos.
Esta prova era esperada com muita expetativa, pois apenas um ponto separava o Emídio Peixoto do Marcos Dias, pelo que luta pela vitória no campeonato iria ser muito animada... e foi mesmo!



A primeira manga foi inteiramente dominada pelo Paulo Alexandre, o qual alinhou com um Mosler na NSR muito bem afinado. Venceu a manga e ascendeu ao 5.º lugar final, separado escassos metros do 4.º lugar.
O Hugo Daniel e o Ricardo Carvalho entregaram-se a uma luta muito renhida, tendo terminado com o mesmo número de voltas e separados por apenas 13 metros.
Seguiu-se o Rui Vieira, cada vez mais rápido e seguro na sua condução, sendo um piloto a tomar em conta em futuras provas.
Em último lugar da prova ficou o António Bernardino, o qual desistiu da prova devido a problemas de motor.



Seguiu-se a 2.ª manda e a mesma foi um verdadeiro espetáculo!
Com efeito, o Emídio e o Marcos iniciaram uma luta que foi sempre muito equilibrada até ao final, rodando diversas voltas lado a lado... foi uma manga de loucos. 




No final, Marcos Dias venceu com apenas 9 metros de vantagem para o Emídio Peixoto, vencendo igualmente o seu primeiro campeonato em pista Carrera de velocidade.
O terceiro lugar ficou para o Albino Dias, o qual igualmente rodou muito rápido, embora sem conseguir chegar aos dois primeiros. 
José Silva ficou no quarto lugar, tendo impressionado pela sua rapidez e segurança.


Para consultar os resultados completos da prova clique aqui.

Pódio da prova e do campeonato:
1.º Marcos Dias
2.º Emídio Peixoto
3.º Albino Dias

Com esta vitória, Marcos Dias sagrou-se o vencedor do Campeonato GT Open 2016, seguido do Emídio Peixoto e do Albino Dias.

Para consultar a pontuação final do campeonato clique aqui.


Na próxima sexta-feira não há prova, estando as instalações abertas para treinos e para a montagem das pistas de TT para a 1.ª prova do Campeonato TT Slot 2016 que será no próximo sábado.

domingo, 29 de maio de 2016

Divulgação do Campeonato TT Slot Braga 2016


Campeonato TT Slot Braga 2016
1.ª Prova 




A secção de Todo o Terreno do Clube Slot de Braga já tem tudo a postos para o início do novo campeonato, o Campeonato TT Slot Braga 2016!

Será um campeonato composto por 6 provas, pontuável individualmente à classe. Cada piloto deverá inscrever-se em apenas 1 classe das 3 disponíveis (T1, T2 e T3).

Este campeonato conta com o patrocínio da Aloyshop e da Mitoos, fornecendo prémios que serão distribuídos aos vencedores de cada classe, no final do Campeonato TT Slot Braga 2016.

Este campeonato conta igualmente com os seguintes apoios institucionais:

- Câmara Municipal de Braga;
- Braga 2016 - Capital Ibero-Americana; 
- Clube Automóvel do Minho.

O Correio do Minho também apoiará o campeonato, dando cobertura ao mesmo.

A primeira prova do Campeonato TT Slot Braga 2016 irá realizar-se no próximo dia 04 de junho de 2016, nas instalações do Clube Slot de Braga. 

Será uma prova ao estilo BAJA por PEC´s, com elevado grau de dificuldade e muita "terra" (farinha queimada). 

A abertura do secretariado e inscrições estão marcadas para as 14.30 horas, seguindo-se da entrada em parque fechado e respetivas verificações técnicas inicias. O início da prova está previsto para as 15.00 horas. 

As inscrições serão realizadas através do email “slotbraga@gmail.com” ou nas instalações do Clube Slot de Braga no dia da prova.
Para aceder aos regulamentos do campeonato e da prova clique aqui.

terça-feira, 24 de maio de 2016

20.ª Edição da Rampa Slot da Falperra


20.ª Rampa Slot da Falperra


No passado fim de semana, na sexta e no sábado, dias 20 e 21 de maio de 2016, no salão polivalente da Junta de Freguesia de Gualtar, decorreu a 20.º edição da Rampa Slot da Falperra.




A organização esmerou-se e montou a maior versão da Rampa da Falperra até ao dia de hoje no salão polivalente da Junta de Freguesia de Gualtar, em Braga.

Não faltou a mítica Curva do Papa!


A organização distribuiu taças pelos três primeiros de cada grupo,  oferecidas pelo Clube Automóvel do Minho, bem como ao melhor concorrente com idade igual ou inferior a 14 anos e prémios de participação. Foram igualmente atribuídas bonitas peças de cutelaria da HERDMAR para o vencedor de cada grupo. A SABSEG atribuiu um Mercedes SLS da Scaleauto para o piloto mais rápido e cartazes autografados pelo piloto Pedro Salvador para os pilotos mais rápidos de cada calha.


Em disputa estavam 5 grupos, com o Grupo GT Open a subir logo na sexta-feira à noite, estando inserido no Campeonato GT Open 2016, sendo a sua 4.ª prova.


Este grupo registou uma luta muito interessante entre o Marcos Dias e o Emídio Peixoto, com o Marcos Dias a superiorizar-se e a vencer com uma margem confortável. A fechar o pódio ficou o Hugo Gomes.

Poderá consultar os resultados completos deste grupo clique aqui.

No sábado subiram 4 grupos.



A prova iniciou-se com o Grupo S1600, novamente com muito equilíbrio entre o Emídio Peixoto e o Hugo Gomes, tendo o primeiro levado de vencida o grupo. O terceiro lugar ficou para o Marcos Dias, anotando-se o fantástico 4.º lugar do Paulo Alexandre.

Para consultar os resultados completos desde grupo clique aqui.


Seguiu-se o Grupo Clássicos Sidewinder, o qual foi inteiramente dominado pelo Emídio Peixoto, relegando o Marcos Dias e o Hugo Gomes, respetivamente, para o 2.º e 3.º lugares.

Para consultar os resultados completos deste grupo clique aqui.


Seguiu-se o grupo Livre 1/32, o qual foi o mais rápido a subir à Rampa Slot da Falperra.


Emídio Peixoto venceu aos comandos de um Mosler da NSR muito estável. Hugo Gomes impôs-se aos restantes e terminou no 2.º lugar, seguido do Marcos Dias.

Para consultar os resultados completos deste grupo clique aqui.

Finalmente subiu o grupo Livre 1/24-1/28. 


Os jovens Marcos Dias e Hugo Gomes ainda tentaram dar luta ao Paulo Mendes, mas este fez-se valer da sua maior experiência e de um Renault Megane muito equilibrado, vencendo assim este grupo.


Para consultar os resultados completos deste grupo clique aqui.

                    Carros que ocuparam os respetivos pódios

O Clube Slot de Braga agradece a todas as entidades que apoiaram esta prova:

- Junta de Freguesia de Gualtar;
- Clube Automóvel do Minho;
- HERDMAR;
- Correio do Minho;
- SABSEG - António Morgado;
- Universal Rádio.

Para visionar mais fotografias da prova aceda ao album do Facebook da Rampa Slot da Falperra 2016.


Para o ano há mais!

E no próximo fim de semana teremos:


- sexta-feira à noite - última prova do Campeonato GT Open 2016 na pista Carrera do Clube Slot de Braga 


- sábado de tarde - Rally Slot Terra do Ouro, no Espaço Jovem da Póvoa de Lanhoso


domingo, 15 de maio de 2016

20.ª edição da Rampa Slot da Falperra 2016 - Divulgação de regulamentos


20.ª Rampa Slot da Falperra



Nos próximos dias 20 e 21 de maio de 2016 o Clube Slot de Braga, em parceria com o Clube Automóvel do Minho e a Junta de Freguesia de Gualtar, irá organizar a 20.ª edição da Rampa Slot da Falperra.


A prova terá lugar no salão polivalente da Junta de Freguesia de Gualtar, sito Rua da Bouça nº 4 - Gualtar - 4710-053 - Braga

Divulgam-se igualmente o regulamento desportivo e os regulamentos técnicos.

Para consultar o Regulamento Desportivo clique aqui.

Antes de mais importa referir que nos grupos escolhidos serão utilizados os regulamentos técnicos em vigor.

Os pneus a utilizar deverão ser de borracha preta e da marca Scaleauto.

Excetuam-se os Grupos Livre 1/32, 1/24 e 1/28, em que é livre o tipo de pneu a utilizar, admitindo-se pneus de espuma.

Mais se anuncia que os carros deverão ser entregues em parque fechado já com os pneus montados, não sendo admissível trocar pneus entre os diversos modelos no decorrer da prova.



 Para consultar o Regulamento Técnico do Grupo S 1600 clique aqui.

Para consultar o Regulamento Técnico do Grupo Clássicos SideWinder clique aqui


Para consultar o Regulamento Técnico do Campeonato GT Open GT 2016 clique aqui.


Relativamente ao Grupo Livre 1/32, pretende-se precisamente o grupo mais livre possível, apenas se exigindo que a carroçaria seja em plástico injetável e corresponda ao chassis utilizado, sendo livre todo o material restante, com exceção do motor. Este deve respeitar o Anexo B disponível aqui.


Quanto ao Grupo 1/24 e 1/28, pretende-se igualmente o grupo mais livre possível, apenas não se admitindo motores com elevado poder magnético, tais como Nasaka, Magmotor, DODO e outros com poder magnético acima de 11 UMS medidos com aparelho da organização.

Agora é só preparar os carros e competir pelos fantásticos prémios disponibilizados pelos nossos patrocinadores e que serão oportunamente divulgados!

segunda-feira, 9 de maio de 2016

2.ª Prova do Campeonato GT Open 2016


Campeonato GT Open 2016

2.º Prova

Vitória do Marcos Dias!





 Na passada sexta-feira, o slot bracarense reuniu-se nas instalações do Clube Slot de Braga para a 2.ª prova do Campeonato GT Open 2016, a qual é disputada numa pista Carrera muito rápida.

A prova contou com a participação de 14 pilotos, o que obrigou a recorrer ao sistema de calha virtual. 
Destaca-se a estreia do Vítor Lopes, um piloto de ouro no Clube Slot de Braga.
Anota-se a ausência forçada do António Maia por motivos de saúde, esperando-se um regresso em força para a 3.ª prova.

 Pilotos da primeira manga:
- Ricardo Carvalho
- Paulo Alexandre
- Hugo Daniel
- Filipe Gomes
- Mariana Loureiro
- Vítor Lopes
- Rui Vieira

Grelha de partida da primeira manga

A primeira manga foi marcada por uma incrível luta pela vitória entre o Vítor Lopes e o Paulo Alexandre. Ambos se degladiaram numa fantástica luta que pendeu para o Vítor Lopes por apenas um metro (!). Fantástico!
Seguiu-se o Ricardo Carvalho, cada vez mais rápido e seguro em pista Carrera, o Hugo Daniel, o Filipe Gomes, a Mariana Loureiro e o Rui Vieira, todos separados por poucas voltas num despique muito emocionante.

Pilotos da segunda manga:
- Rui Loureiro
- Hugo Gomes
- Marcos Dias
- José Silva
- António Bernardino
- Albino Dias
- Emídio Peixoto

 Grelha de partida da segunda manga

Seguiu-e a 2.ª manga, a qual foi muito rápida e emocionante.
Marcos Dias dominou a prova deste a primeira volta, conseguindo averbar tempos muito rápidos e um número de voltas muito elevado, conquistando a vitória da manga e na prova.
Seguiu-se o Emídio Peixoto, o qual ainda tentou acompanhar o ritmo do Marcos Dias, embora em vão.
O último lugar do pódio foi intensamente disputado entre o Albino Dias e o Hugo Gomes, tendo ambos terminado com o mesmo número de voltas e separados por apenas 11 metros.
Seguiu-se o Rui Loureiro, o qual terminou no quinto lugar final, o António Bernardino e o José Silva, estes dois separados por duas voltas.

Para consultar os resultados completos da prova clique aqui.

Parabéns ao Marcos Dias pela sua brilhante primeira vitória em provas de velocidade de curta duração na pista Carrera do Clube Slot de Braga!


Agora toca a preparar a 3.º prova, a qual está agendada para a próxima sexta-feira à noite.


E no sábado teremos mais uma prova do Campeonato Interclubes Bajas Slot 2016. A sempre numerosa comitiva do Clube Slot de Braga irá desta vez participar na prova a organizar pelo Guimarães Slot Clube na cidade berço.

segunda-feira, 2 de maio de 2016

1.ª Prova do Campeonato GT Open 2016



Campeonato GT Open 2016

1.ª Prova


Na passada sexta-feira, dia 29 de abril de 2016, nas instalações do Clube Slot de Braga, decorreu a primeira prova do Campeonato GT Open 2016. Este campeonato decorre na sempre rápida e desafiante pista Carrera do Clube Slot de Braga.

Compareceram em prova 13 pilotos, o que obrigou a recorrer ao sistema de calha virtual na primeira manga.


 Grelha de partida da primeira manga

Pilotos da primeira manga 


A primeira manga foi muitíssimo animada, com três pilotos a lutar intensamente pela vitória. António Bernardino, Rui Loureiro e Paulo Alexandre mantiveram um andamento muito vivo, terminando separados por esta mesma ordem e por escassos metros apenas. 

Ricardo Carvalho foi o melhor dos outros pilotos da primeira manga, superiorizando-se à Mariana Loureiro, a qual fez uma bela prova, do Filipe Gomes e do Rui Vieira. 

Destaque para o Rui Vieira igualmente pela forma como se estreou em provas de velocidade na pista Carrera do Clube Slot de Braga.





Grelha de partida da segunda manga


Pilotos da segunda manga

Seguiu-se a segunda manga, a qual foi inteiramente dominada pelo António Maia, o qual alinhou com um Ferrari F40 muito bem afinado e com uns pneus "no ponto". Tudo isto aliado a um "gatilho rápido" levou o António Maia para uma confortável vitória com 4 voltas de avanço.

A luta pelo segundo lugar foi de cortar a respiração, com o Emídio e o Marcos Dias a andarem muito tempo a par... o equilíbrio foi tanto que terminaram com o mesmo número de voltas e com apenas 3 metros de diferença entre ambos.

Em quarto lugar ficou o Albino Dias, o qual não conseguiu lutar pela vitória por alguma instabilidade do seu modelo, tendo ainda assim conseguido terminar com uma volta de vantagem sobre o Hugo Gomes. Em 6.º lugar da manga e da prova ficou o José Silva, o qual andou muito bem e suportou a pressão.

Para consultar os resultados completos desta prova clique aqui.


Carros que ocuparam o pódio


 Imagem do carro vencedor da prova


 Este Honda ascendeu ao 2.º lugar



E a Ferrari fechou o pódio!



Pódio da primeira prova
1.º António Maia
2.º Emídio Peixoto
3.º Marcos Dias

A segunda prova deste animado campeonato está agendada para a próxima sexta-feira. Marquem na agenda!