sábado, 30 de maio de 2015

Baja TT Slot Serras do Norte 2015 - divulgação


Irá realizar-se no dia 06 de junho de 2015, nas instalações do Clube Slot de Braga, a Baja TT Slot Serras do Norte 2015, a 3.ª prova pontuável para o Campeonato Regional de Todos o Terreno 2015.
 
A abertura do secretariado e inscrições estão marcadas para as 14h30, seguindo-se da entrada em parque fechado e respetivas verificações técnicas inicias. O início da prova está previsto para as 15h00.

 As inscrições serão realizadas através do email “slotbraga@gmail.com” ou nas instalações do Clube Slot de Braga no dia da prova.
 
Os regulamentos da prova podem ser acedidos através do seguinte link: https://drive.google.com/folderview?id=0BxieFANeSkPxdUhTZVA2WmozbTA&usp=drive_web.

terça-feira, 26 de maio de 2015

Rally Slot de Portugal - 5.ª Prova pontuável para o Campeonato Regional de Rally Slot 2015

 
Rally Slot de Portugal 2015
 
5.ª Prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2015


No passado sábado, dia 23 de abril de 2015, nas instalações do Clube Slot de Braga, decorreu o Rally Slot de Portugal, a 5.ª prova pontuável para o Campeonato Regional de Rally Slot 2015.
 
 
A organização preparou especificamente para esta prova três fantásticas pistas, uma das quais a recrear a mítica classificativa de Fafe com o seu fantástico salto. O espetáculo foi garantido!
Os jovens Francisco Dias e Hugo Daniel estrearam-se em provas de rally slot e com uns resultados finais espantosos no Grupo WRC, tanto mais que o Rally Slot de Portugal percorreu classificativas com muita farinha queimada, pelo que o piso estava muito escorregadio.


 O Grupo Produção Ninco registou uma luta muito intensa pelos lugares do pódio. Marcos Dias fez uma impressionante 1.ª etapa, deixando o Emídio Peixoto e o Bruno Magalhães a praticamente 8 segundos de distância. Na segunda etapa o Emídio e o Bruno “carregaram” e lograram encurtar a desvantagem, sem contudo conseguir destronar um seguríssimo Marcos Dias, que assim conquistou a sua primeira vitória no Grupo Produção, aos comandos de um Mitsubishi da Ninco muito equilibrado e rápido. O Emídio Peixoto ficou em segundo lugar deste grupo, a apenas 0,977 segundos do vencedor, enquanto o Bruno Magalhães, piloto oriundo do Guimarães Slot Clube, terminou no terceiro lugar e a apenas 0,928 segundos do segundo classificado. Grande luta entre estes três pilotos pelos lugares do pódio!
O quarto lugar ficou para o Albino Dias, com o Salvador Magalhães a fechar o “Top Five”. Regista-se o 6.º lugar da fantástica Mariana Loureiro, sempre muito rápida e segura mesmo em provas de piso sujo, deixando para trás pilotos bem mais experientes nestas andanças do rally slot “sujo”.



Quanto ao Grupo WRC, aquele em que os carros são mais rápidos, era grande a expetativa, pois o líder do campeonato – Marcos Dias – este ano mostrou-se sempre mais forte do que o Emídio Peixoto, o qual é o campeão em título. Por outro lado, estes pilotos têm feito um despique pessoal muito interessante, alinhando com carros iguais e com a mesma preparação, tendo desta vez participado com o Mitsubishi da Avant Slot e com a decoração do “nosso” Armindo Araújo.

 Na primeira etapa o andamento entre estes dois pilotos foi muito equilibrado, tendo o Marcos Dias vencido a PEC2 e o Emídio Peixoto vencido a PEC 1 e a PEC3, terminando ambos com 2 segundos de diferença e com vantagem para este último. Anota-se que o andamento destes dois pilotos era tão forte que logo na primeira etapa deixaram toda a concorrência a 19 segundos de distância, diferença essa que no final aumentou para 29 segundos!
A primeira PEC da segunda etapa ainda mostrou algum equilíbrio entre os dois pilotos, com o Emídio Peixoto a vencer a PEC 4 por menos de 0,500 segundos de diferença. No entanto, na PEC 5 o Emídio Peixoto impôs-se a toda a concorrência, baixando dos 30 segundos e cavando uma diferença de 4 segundos apenas numa classificativa. Na última PEC o equilíbrio voltou e o Marcos Dias venceu a mesma. No final, o Emídio Peixoto conquistou a vitória no Rally Slot de Portugal 2015 com uma diferença de 6,286 segundos para o Marcos Dias.
Quanto ao terceiro lugar, Albino Dias estreou um Mitsubishi da Avant Slot com uma bela decoração e se não conseguiu acompanhar os dois primeiros, também não viu a terceira posição em perigo, conquistando-a com autoridade e com 10 segundos de diferença para o quarto classificado.
 

 O quarto classificado merece destaque nesta prova, pois foi a primeira prova do ano em que o Mitsubishi do Bruno Magalhães colaborou até ao final, não tendo qualquer avaria. E, assim, o resultado apareceu, pois este jovem piloto de Guimarães já demonstrou uma tremenda qualidade em provas de rally slot.
 

 O quinto lugar foi ocupado pelo Filipe Gomes, piloto que já nos tem habituado a incríveis “performances” em rallys de piso “sujo”, impondo-se com autoridade ao António Bernardino.
 
 
Merece sempre destaque a primeira classificado do sexo feminino! A Mariana Loureiro continua a surpreender tudo e todos, impondo-se não só em provas de piso limpo, mas igualmente em provas de piso “sujo”, tendo terminado no 7.º lugar final, com muita autoridade e deixando para trás pilotos com muita mais experiência competitiva.



 Merece igualmente grande destaque o 8.º lugar final do estreante Hugo Daniel, o qual nunca andou em provas de rally slot com farinha na pista, tendo demonstrado grande capacidade e um notável espírito competitivo. Com mais treino temos um futuro campeão!

 E o mesmo se diga do Francisco Dias, filho do Albino Dias e irmão do Marcos Dias. Quem sai aos seus… este foi mesmo o piloto mais jovem em prova e demonstrou um grande domínio, impondo-se igualmente a pilotos com mais experiência competitiva. Com mais treino temos mais um futuro campeão!
A fechar o “TOP TEN” ficou o José Ferreira, o qual conseguiu assim mais um ponto.
Anota-se a participação igualmente da Beatriz Duarte, a qual fez a sua segunda participação em provas de rally slot, sendo também de esperar que com mais treino melhore a sua prestação.
 
Pódio da prova:
1.º Emídio Peixoto
2.º Marcos Dias
3.º Albino Dias
 
Para consultar os resultados completos desta prova aceda ao seguinte link: https://docs.google.com/spreadsheets/d/15Il3mCW_JoqpDw_PCDSLiZZjQ6d1TW98XUeP6VwA1iY/edit?pli=1#gid=1742982939
 
A habitual fotografia de família foi desta vez uma "selfie"!
 
Com esta vitória, o Emídio Peixoto reconquistou a liderança do campeonato, com apenas um ponto de diferença para o Marcos Dias. Albino Dias consolidou o 3.º lugar face a nova falta do José Eduardo. O António Bernardino ascendeu ao 5.º lugar do campeonato.
 
Para consultar a atual pontuação do Campeonato Regional de Rally Slot aceda ao seguinte link: https://docs.google.com/spreadsheets/d/15Il3mCW_JoqpDw_PCDSLiZZjQ6d1TW98XUeP6VwA1iY/edit?pli=1#gid=1
 

 
A 6.º prova do Campeonato Regional de Rally Slot está agendada para o dia 20 de junho de 2015 e será a 6.ª edição do Rally Rota do Vinho Verde. Este rally é disputado em piso de asfalto limpo e estarão em disputa os Grupos WRC e N-GT. Será algo a não perder, pois iremos ter novamente a colaboração do Jorge Reis para a decoração com peças da LEGO.

domingo, 24 de maio de 2015

Próximo campeonato noturno no Clube Slot de Braga - Campeonato 1/24 Plafit GT

 
Campeonato Plafit 1/24 GT 2015

Aí está o próximo campeonato que irá decorrer nas sextas-feiras à noite no Clube Slot de Braga.
 
A organização irá disponibilizar seis modelos plafif 1/24 GT, os quais ocuparão cada uma das seis calhas da rapidíssima pista Carrera do Clube Slot de Braga.
 
Os pilotos apenas necessitam de trazer o punho e muita habilidade.
 
E depois que ganhe o melhor!

quarta-feira, 20 de maio de 2015

Rally Slot de Portugal - 5.ª Prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2015


É já este sábado que se disputará, nas instalações do Clube Slot de Braga, o Rally Slot de Portugal, 5.ª prova pontuável para o Campeonato Regional de Rally Slot 2015.
 

A prova será disputada em piso de farinha queimada, sendo novamente obrigatória a utilização de pneus raiados ou de tacos.
 
Os grupos em disputa serão WRC e Ninco.
 
Será criada uma réplica do célebre Confurco, bem como do célebre salto da Pedra Furada.

Teremos prémios especiais!

domingo, 17 de maio de 2015

5.ª e última prova do Campeonato Ninco GT 2015



 
António Maia CAMPEÃO!

5.ª e última prova do Campeonato Ninco GT 2015
 

Decorreu na passada sexta-feira, dia 15 de maio de 2015, a quinta e última prova do Campeonato Ninco GT 2015.
 

 
A prova contou com a participação de nove pilotos, tendo registado a estreia do Paulo Alexandre. A primeira manga foi inteiramente dominada pelo António Bernardino, o qual inclusivamente logrou ascender ao quinto lugar final. Em segundo lugar da manga ficou a Mariana Loureiro, a qual se impôs com facilidade ao Hugo Daniel Soares e ao Paulo Soares. Importa referir que o Hugo demonstra grandes qualidades no rally slot, mas igualmente em provas de velocidade.
 
Quanto à segunda manga, a mesma foi inteiramente dominada pelo António Maia, o qual deixou sempre o Emídio Peixoto a uma distância confortável e terminou com três voltas de vantagem, vencendo a prova e vencendo o campeonato. Em terceiro lugar ficou o Albino Dias, o qual demonstrou grande rapidez, seguido do Rui Loureiro, igualmente muito rápido, tendo o Marcos Dias sofrido de dificuldades nos pneus do modelo utilizado e que o atiraram para o sexto lugar final.
 


Pódio da prova e do Campeonato Ninco GT 2015:
1.º António Maia
2.º Emídio Peixoto
3.º Albino Dias
 
Para consultar os resultados completos da prova aceda ao seguinte link: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1auaCu3WEdhPC5585jcahXUN-my-Nkke52VNIb_8RNLo/edit?pli=1#gid=1456051218.
Para consutlar os resultados completos do campeonato aceda ao seguinte link:https://docs.google.com/spreadsheets/d/1auaCu3WEdhPC5585jcahXUN-my-Nkke52VNIb_8RNLo/edit?pli=1#gid=0.
 
O próximo campeonato agendado era o Campeonato Fórmula 1 Clássicos em pista Ninco, mas devido a alguns pedidos de diversos associados após a experiência da Rampa da Falperra, parece que teremos um campeonato de velocidade GT 1/24. Brevemente teremos novidades...
 
E no sábado teremos a 5.ª prova do Campeonato Regional de Rally Slot 2015.
 
 
Será o Rally Slot de Portugal! Em dia em que o verdadeiro Rally de Portugal ruma para terras do Marão, entre as classificativas de Ponte de Lima e Cerveira de sexta-feira e de Fafe no domingo, toca a dar um salto até Braga no sábado para o Rally Slot de Portugal! A emoção não irá certamente faltar num rally de terra (farinha queimada) e em que estarão em disputa os grupos: WRC e Produção Ninco.

terça-feira, 12 de maio de 2015

19.ª Rampa Slot da Falperra 2015




19.ª Rampa Slot da Falperra


No passado sábado, dia 9 de maio de 2015, nas instalações do Clube Slot de Braga, sob o alto patrocínio do Clube Automóvel do Minho, da Scaleauto, da Herdmar e da SABSEG, decorreu a 19.ª edição da Rampa Slot da Falperra, uma das míticas provas de slot do panorama nacional.
 
Compareceu em prova um total de 83 inscritos em 6 classes, com pilotos oriundos de Braga, Guimarães, Felgueiras e Viana do Castelo, os quais se esmeraram e o espetáculo foi garantido.

O primeiro grupo a ir para a pista foi o S1600, o qual foi dominado pelo António Maia, vencendo com 0,370 segundos de diferença para o Emídio Peixoto, ambos aos comandos de um Opel Corsa da Sloter. O terceiro classificado foi o Rui Costa, piloto oriundo da cidade de Viana do Castelo e que abrilhantou a prova com a sua presença.

Seguiu-se o Grupo Clássicos Sidewinder, no qual se registou uma interessantíssima prova entre o Emídio Peixoto e o António Maia, ambos separados por uma vantagem mínima no final da primeira subida, mas que se fixou em 1,059 segundos no final da segunda subida, desta vez com vantagem para o Emídio Peixoto. O terceiro classificado foi o Marcos Dias, o qual se impôs a outros pilotos com mais experiência neste tipo de provas.

O Grupo N GT foi o terceiro a entrar para a pista, com o Emídio Peixoto a dominar o mesmo aos comandos de um BMW Z4 da Scaleauto, terminando com 0,448 segundos de vantagem para o António Maia. Seguiu-se o Albino Dias, aos comandos de um Peugeot da Spirit.

O Grupo Livre, constituído pelos mais rápidos modelos à escala 1/32, foi o quarto a entrar em pista e a luta pela vitória foi incrível entre o António Maia e o Emídio Peixoto. Com efeito, no final da 1.ª subida, António Maia registou o tempo de 7,384 segundos, enquanto o Emídio alcançou o tempo de 7,551 segundos. A segunda subida foi de cortar o fôlego, com o Emídio Peixoto a pulverizar o tempo com o 7,304 segundos, registando o melhor tempo absoluto da pista 2. E a vitória no grupo ficou para o Emídio Peixoto, seguido do António Maia e do Albino Dias, muito rápido aos comandos de um surpreendente Lancia Beta Montecarlo.

A 4.ª prova do Campeonato Ninco GT  subiu igualmente a rampa, tendo o Emídio Peixoto conquistado a vitória, seguido do António Maia e do Albino Dias.
 
Finalmente subiu o Grupo 1/24 e 1/28 e o espetáculo foi absoluto. António Mais apresentou-se em prova com um Ferrari regulamentar e soberbamente preparado, não tendo dado qualquer hipótese, conquistando o tempo de 7,094 segundos na pista 1 – recorde absoluto da Rampa – e o tempo de 7,760 segundos na pista 2, vencendo o grupo com 5,196 segundos de vantagem para o segundo classificado.


Este foi o Rui Costa, o qual alinhou com o carro mais bonito da prova, tendo feito uma luta muito interessante com o Marcos Dias pelos restantes lugares do pódio.

 
Anota-se que a vitória da geral ficou para o António Maia por apenas 0,001 segundos de diferença para o Emídio Peixoto, a mais curta distância de sempre, o que bem demonstra o nível competitivo desta prova.
E assim foi a 19.ª Rampa Slot da Falperra.
 
Salienta-se a Mariana Loureiro,  qual venceu o troféu dedicado a pilotos com idade igual ou inferior a 14 anos, bem como a estreia absoluta neste tipo de provas do Hugo Daniel Soares, o qual terminou todos os grupos em que participou a meio da tabela.
Salienta-se igualmente a participação dos pilotos do Guimarães Slot Clube, Salvador Magalhães, Bruno Magalhães e Paulo Relvas.
Resta um agradecimento a todos os patrocinadores:



 
- ao Clube Automóvel do Minho, pelas taças fornecidas;
 
 
- à SABSEG, na pessoa do António Morgado, pelos dois belíssimos carros oferecidos aos pilotos mais rápidos da pista 1 e da pista 2;
 
- à HERDMAR, na pessoa do Sr. Abel Marques, pelos seis fantásticos faqueiros fornecidos;
 
 
- à Scaleauto, pelo apoio dado no fornecimento de pneus;
 

- finalmente, ao Jorge Reis, pelo fornecimento e montagem da sua fantástica réplica da Rampa da Falperra, com duas curvas em madeira –  restaurante e papa -  que deixam em água a cabeça dos pilotos, sendo muito difícil a sua abordagem.
Para o ano há mais! E agora, toca a ver a RAMPA DA FALPERRA de 2015 agendada para o próximo fim de semana!

quinta-feira, 7 de maio de 2015

19.ª Rampa Slot da Falperra - Divulgação dos prémios

 
19.ª Rampa Slot da Falperra
 
Divulgação dos prémios
 
É já no próximo sábado, dia 9 de maio de 2015, nas instalações do Clube Slot de Braga, que terá lugar a 19.ª edição da Rampa Slot da Falperra.
 

 
Depois de uma noite de intenso trabalho, com a colaboração do Jorge Reis, a belíssima pista da Rampa Slot da Falperra já está montada.
E já temos a fantástica "curva do PAPA"!
 
 
Aqui ficam as imagens dos prémios a distribuir.


Troféus a atribuir aos três primeiros de cada grupo


Faqueiro da HERDMAR a atribuir ao vencedor de cada grupo, sendo que não se poderá repetir, ou seja, caso o vencedor do grupo já tenha ganho um faqueiro, será o segundo classificado que o receberá, como forma de melhor distribuir tão valioso prémio

 
Troféu para o melhor piloto com idade igual ou inferior a 14 anos




Prémios para as subidas mais rápidas de cada calha
 
A organização aproveita para informar que, devido ao diversos pedidos de vários pilotos interessados em participar na 19.ª Rampa Slot da Falperra, mas sem disponibilidade para o fazer no sábado, será admitida excecionalmente a sua participação na sexta-feira à noite, dia 8 de maio de 2015, a partir das 23.00 horas. A pista estará aberta para treinos a partir das 22.00 horas, necessitando ainda de algumas passagens para ficar "no ponto".
Assim, todos os interessados em participar e que não o possam fazer no sábado, poderão fazer todas as subidas na sexta à noite, embora desde já se avisando que a pista não estará nas condições ideais de limpeza em que estará no sábado de tarde e após os treinos de sábado de manhã.