domingo, 27 de fevereiro de 2011

2.ª Prova do Campeonato Duplas HRS2 GT AW 2011

Campeonato Duplas HRS-2 GT AW 2011
2.ª Prova


Decorreu na passada Sexta-feira, dia 25 de Fevereiro de 2011, na pista do Clube Slot de Braga, a 2.ª Prova do Campeonato Duplas HRS-2 GT AW 2011, o qual é organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo GT Team Slot Clube.
A prova contou com uma elevada participação, tendo-se atingido o número máximo de equipas, obrigando à realização da prova com recurso a duas calhas virtuais.






A qualificação decorreu na calha mais rápida da pista, com a equipa M & M, constituída pelo Miguel Queirós e pelo regressado Daniel Costa, a pulverizar a concorrência e conquistar a pole position de forma categórica.



Bonita imagem da grelha de partida




Pilotos que iniciaram a corrida

A corrida foi muito disputada desde o início e até ao fim, com a equipa M & M a conseguir a liderança desde o primeiro minuto e a lutar "taco a taco" com a equipa CSB Racing Team e com a equipa Smoke On CSB.
A luta começou por ser apenas entre a equipa M & M e a equipa CSB Racing Team, mas depois passou a três, com o aumento de andamento da sempre rápida equipa SMOKE ON.
Foi emocionante ver a rapidez imposta pelo Daniel Costa, Miguel Queirós, José Eduardo, Vítor Lopes, Emídio Peixoto e Paulo Mendes.
No final, a equipa M & M acabou por conquistar uma merecidíssima vitória, deixando a equipa Smoke ON CSB no segundo lugar a duas voltas de distância.
O terceiro lugar ficou reservado para a equipa CSB Racing Team, a quatro voltas de distância do segundo classificado.
A equipa ART TEAM não conseguiu entrar na luta pela vitória devido a problemas estruturais no seu Aston Martin, acabando mesmo por ser ultrapassada no final pela equipa José Pedro´s, a qual conquistou o quarto lugar.
O sexto lugar foi ocupado pela equipa Gentlemen Drivers, seguida da equipa BragaParKes e da Costa a Costa, esta com inúmeros problemas no seu Ferrari.

Para consultar os resultados completos da prova clique aqui.
Daniel Costa e Miguel Queirós, membros da equipa M & M, foram os grandes vencedores da noite.





E a surpresa da noite foi... o carro vencedor estava equipado com suspensão magnética, a qual funcionou na perfeição!







Alinhamento final geral




Carros que ocuparam o pódio



3.º classificada - CSB Racing Team



2.ª Classificada - Smoke On CSB


1.º Classificada - M & M



Pódio da prova
1.º M & M - Daniel Costa e Miguel Queirós;
2.º SMOKE ON CSB - José Eduardo e Vítor Lopes;
3.º CSB Racing Team - Paulo Mendes e Emídio Peixoto.

No final houve festa... como sempre!


As contas do campeonato ficaram bem baralhadas, com a equipa CSB Racing Team a assumir a liderança com um ponto de vantagem sobre a ART TEAM, verificando-se um empate no terceiro lugar entre as equipas M & M e a Smoke On CSB.
Adivinham-se grandes lutas nas próximas provas num campeonato cuja fórmula já demonstrou que funciona, é saudável e o resultado é sempre incerto.
Para consultar a pontuação no campeonato clique aqui.
Próxima prova: 4 de Março
Local: GT Team

quinta-feira, 24 de fevereiro de 2011

Prova de Resistência de Média Duração

Resistência HRS-2 GT AW
3 horas de Gualtar

O Clube Slot de Braga, conjuntamente com o GT Team Slot Clube, irá organizar no próximo Sábado, dia 26 de Fevereiro de 2011, com início às 15.00 horas, uma prova de resistência com a duração de 3 horas.

Os minimodelos a utilizar deverão respeitar o regulamento do Campeonato Duplas HRS-2 GT AW 2011.
Os motores Spirit SXXX serão fornecidos pela organização após sorteio.
Os pneus serão fornecidos pela organização.
Número máximo de pilotos por equipa - 3;
Número máximo de equipas por corrida - não aplicável!

terça-feira, 22 de fevereiro de 2011

2.ª Prova do Campeonato Regional de Rally 2011 - Rally de Monte-Carlo




Campeonato Regional de Rally 2011
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2.ª Prova
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Rally de Monte-Carlo


Realizou-se no passado Sábado, dia 19 de Fevereiro de 2011, nas instalações do GT TEAM SLOT CLUBE, a 2.ª prova do Campeonato Regional de Rally 2011 - Rally de Monte-Carlo, o qual é organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo GT TEAM SLOT CLUBE.



Imagem do Troféu reservado para o vencedor


Imagem dos bonitos troféus reservados para os cinco primeiros classificados.
A organização montou duas pistas, uma a lembrar a subida ao já mítico Col de Turini e outra com pontos de elevada dificuldade.
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Imagens da PEC 1 - COL DE TURINI:






Imagens da PEC 2:





O Rally de Monte-Carlo iniciou-se com a entrada em pista dos carros do Grupo Produção, desta vez destinado aos bólides do Grupo Históricos Grupo B, com um alinhamento muito diversificado e colorido.
A luta pela vitória neste grupo foi épica, com os quatro primeiros a ficarem em suspenso até às contas finais, tamanho era o equilíbrio entre, imagine-se, dois BMW M1 da Fly (Paulo Mendes e Augusto Amorim), um MG Metro da MSC (Emídio Peixoto) e um Lancia 037 da SCX (Miguel Queirós).
Importa referir que todos mereciam vencer, tendo em conta o ambiente gerado entre os pilotos em causa.
A vitória "sorriu" ao Augusto Amorim com apenas 0,460 segundos de vantagem sobre o segundo classificado, o Emídio Peixoto, ficando este separado por 0,064 segundos do terceiro classificado, o Miguel Queirós, e este por 0,074 segundos do quarto classificado, o Paulo Mendes.
Basta fazer as contas para concluir que do primeiro ao quarto classificado pouco mais de 0,5 segundos separou os concorrentes.
Há motivo para dizer que assim vale a pena!


3.º classificado do Grupo Produção - Miguel Queirós - Lancia 037 SCX


2.º classificado do Grupo Produção - Emídio Peixoto - MG Metro MSC


1.º classificado do Grupo Produção - Augusto Amorim - BMW M1 Fly



A organização correu tão bem e de forma tão pontual que todos os pilotos se deslocaram ao café para retemperar as suas forças para a classe "rainha", o Grupo Super N!


O Grupo Super N tinha uma verdadeira armada em competição, com diversos modelos da Avant Slot a prometerem elevadas performances.


No Grupo Super N merece inteiro destaque o Luís Pedro, o qual conseguiu a sua melhor classificação de sempre numa prova de competição de slot, com um surpreendente e merecido quinto lugar da geral.
Parabéns Luís Pedro!
A luta pela vitória foi muito emotiva com um despique muito interessante entre o António Maia e o Emídio Peixoto, com vantagem na pista para o primeiro por escassos segundos.
As verificações técnicas finais acabaram por detectar que a carroçaria do António Maia não estava com o peso regulamentar, o que motivou a aplicação da penalização prevista no Regulamento Técnico e um "tombo" para o oitavo lugar da geral.
A vitória "sorriu" assim ao Emídio Peixoto, averbando a primeira vitória para um Subaru da Avant Slot.
O Augusto Amorim, desta vez correndo com um Peugeot "remendado em cima da hora", ocupou o segundo lugar.
A terceira posição foi ocupada pelo Miguel Queirós, o qual alinhou com um Mitsubishi muito bem afinado.




Grande festa nas hostes da SUBARU!


Seguiu-se a entrega de prémios...

9.º classificado - Sérgio Gaspar


8.º classificado - António Maia


7.º classificado - José Eduardo



6.º classificado - Hugo Figueiredo


5.º classificado - Luís Pedro

4.º classificado - Paulo Mendes




3.º classificado - Miguel Queirós


2.º classificado - Augusto Amorim


1.º classificado - Emídio Peixoto


Para consultar os resultados completos do Rally de Monte-Carlo 2011 clique aqui.
Para consultar a pontuação do Campeonato Regional de Rally 2011 clique aqui.
A terceira prova do Campeonato Regional de Rally está agendada para o dia 26 de Março de 2011.

domingo, 20 de fevereiro de 2011

1.ª Prova do Campeonato Duplas HRS2 GT AW 2011


Campeonato Duplas HRS2 GT AW 2011

1.ª Prova

Iniciou-se na passada Sexta-feira, dia 18 de Fevereiro de 2011, na pista do GT TEAM Slot Clube, a primeira prova do Campeonato Duplas HRS2 GT AW 2011, o qual é organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo GT Team Slot Clube.




A prova contou com a participação de seis equipas, num total de doze pilotos.




A qualificação decorreu na calha verde, com a equipa do ART TEAM a conquistar a pole position.




Imagem da grelha de partida




Pilotos que alinharam na primeira manga



A prova foi muito animada, tendo registado despiques muito interessantes e demonstrando muito equilíbrio entre as equipas.
A vitória foi conquistada pela equipa ART TEAM, fruto de um arranque muito rápido e que permitiu cavar uma diferença que se revelou fundamental.
A luta pelo terceiro lugar esteve ao rubro, com as equipas do SMOKE ON CSB e JOSE PEDRO´S a manter um despique que, no final, cifrou-se em apenas uma volta de diferença.
O quinto lugar foi conquistado pelos GENTLEMEN DRIVERS.
O sexto lugar coube à equipa M & M, a qual teve de parar nas boxes para reparações, acabando por sofrer um atraso irremedável.





Pódio da prova:

1.º ART TEAM;

2.º CSB Racing Team;

3.º José Pedro´s




Para consultar os resultados completos da prova clique aqui.

Para consultar a qualificação do campeonato clique aqui.

A segunda prova deste animado campeonato decorrerá na próxima Sexta-feira na pista do Clube Slot de Braga.