6.ª prova do Campeonato Grupo C Slot.It 2010 Realizou-se na passada Sexta-feira, dia 29 de Outubro de 2010, a 6.ª e última prova do Campeonato Grupo C Slot.It 2010, organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo GT Team Slot Clube.
A prova contou com o maior número de participantes, num total de catorze, assim obrigando a organização a fazer duas mangas com duas calhas virtuais... sem falhas de computador desta vez!
O António Maia assumiu mais uma vez a direcção Desportiva e Técnica da prova, merecendo uma nota de louvor pela forma como ajudou a organizar este campeonato e pela paciência demonstrada.Os Smoke On estavam com a pedalada toda... até fizeram uma tourada para aquecer... ver para crer!
A qualificação correu-se na calha branca e a pole position foi conquistada pelo Paulo Mendes, seguido do José Eduardo e do Miguel Queirós
O Mazda do Paulo Mendes foi o mais rápido na qualificação
Pilotos que alinharam na primeira manga (da esquerda para a direita):- Mika;
- Filipe Vilas Boas;
- José Pedro Vieira;
- Carlos Alvim;
- Luís Pedro;
- Filipe Gomes;
- Vítor Lopes
Carros que alinharam na primeira manga
Um dos momentos da noite foi quando o Filipe Gomes, pela primeira vez, esteve a liderar uma prova de velocidade individualA primeira calha foi inteiramente dominada pelo Vítor Lopes, sempre muito rápido e seguro, embora notando-se que o motor do "seu" Jaguar estava um pouco curto (faltou-lhe frigorífico...).
No entanto, pela segurança da condução, o Vítor Lopes conseguiu alcançar o quinto lugar final, acabando à frente do António Maia e do Pedro Correia.
Merece igualmente destaque o Carlos Alvim, o qual alinhou com um Porsche que se revelou o carro mais rápido em prova da marca germânica, tendo inclusivamente ultrapassado igualmente o Pedro Correia.
O José Pedro Vieira teve uma corrida sem azares, mas correu com um carro emprestado e afinado em cima da hora, não lhe permitindo almejar a um resultado melhor do que o décimo lugar final.
O Filipe Gomes concentrou-se e andou muito bem, alcançando o 11.º lugar.
Anota-se a corrida do Luís Pedro, notando-se uma melhoria gradual e deixando antever que temos mais um futuro grande piloto no Clube Slot de Braga. Desta vez demonstrou que o último lugar final já não lhe está reservado, tendo ultrapassado pilotos mais experientes como o Mika e o Filipe Vilas Boas.
O Mika lá apareceu para correr com um Porsche, o qual tinha grandes problemas de estabilidade, condicionando-lhe assim sua prova.
O Filipe Vilas Boas sentiu muitos problemas de estabilidade, não tendo conseguido escapar ao último lugar.
Na segunda manga alinharam (da esquerda para a direita):
- José Pedro Marques;
- António Maia;
- José Eduardo;
- Pedro Correia;
- Paulo Mendes;
- Miguel Queirós;
- Emídio Peixoto
Carros que alinharam na segunda manga A segunda manga foi muito rápida e muito bem conduzida, com o Paulo Mendes, o José Eduardo e o Miguel Queirós a destacarem-se e a lutarem pela vitória até ao fim da última calha.
A última calha foi de nervos, com os três primeiros a rolar com apenas uma volta de distância, pelo que um despiste seria fatal face à rapidez destes carros.
O Miguel Queirós aguentou bem a pressão e fez uma última calha perfeita, alcançando uma vitória muito merecida e que lhe escapou por pouco na última prova "corrida" na pista do Clube Slot de Braga.
O Migul Queirós conseguiu anular o ataque final do José Eduardo, o qual conquistou com muito mérito o segundo lugar.
O Paulo Mendes sentiu problemas de estabilidade no final, registando alguns despistes que comprometeram a luta pela vitória, acabando por alcançar o último lugar do pódio.
O Emídio não tinha andamento para os três primeiros, ocupando o quarto lugar, seguido de perto pelo Vítor Lopes.
O António Maia teve uma corrida desastrosa na parte final, mas lá acabou por conseguir dominar o seu Jaguar selvagem e acabar a prova no sexto lugar, o que lhe valeu os pontinhos suficientes para manter o terceiro lugar no campeonato.
Anota-se a presença nesta manga do Pedro Correia, o qual demonstrou uma grande evolução e conseguindo tempos muito rápidos inclusivamente durante a prova.
Acabou no final por ocupar o oitavo lugar final e à frente do José Pedro Marques, este em nono lugar.
No final fizeram-se as habituais verificações técnicas, não tendo sido detectada qualquer anomalia regulamentar.
Imagem do carro vencedor
Alinhamento final geral ... bonito, colorido e numeroso!
Carros que ocuparam o pódio
Pódio da prova:
1.º Miguel Queirós;
2.º José Eduardo;
3.º Paulo Mendes
Para visualizar os resultados completos da prova clique aqui.
Quanto ao campeonato, com o vencedor já encontrado na penúltima prova - Augusto Amorim - tudo esteve em suspenso até ao final quanto aos restantes lugares do pódio.
O Emídio Peixoto conquistou o segundo lugar e o António Maia ficou com o último lugar do pódio com apenas um ponto de vantagem sobre o quarto classificado, o José Eduardo.
Ao quinto lugar ascendeu o Miguel Queirós, fruto da vitória conseguida nesta última prova, relegando o Paulo Mendes para o sexto lugar final.
Anota-se que este campeonato foi um dos mais participados deste ano, tendo registado um total de 22 pilotos e o número máximo de 14 pilotos numa prova.
Na próxima Sexta-feira iniciar-se-á o Campeonato Megane Trophy 2010, o qual decorrerá nas pistas do Clube Slot de Braga e do GT Team Slot Clube.
Brevemente será disponibilizado neste blogue o respectivo regulamento.
