2.ª Prova do Campeonato Grupo C Slot.It 2010

2.ª Prova do Campeonato Grupo C Slot.It 2010

Decorreu na passada Sexta-feira, dia 01 de Outubro de 2010, na pista do Clube Slot de Braga, a 2.ª prova do Campeonato Grupo C Slot.It 2010, organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo Gt Team Slot Clube.

A direcção técnica e desportiva da prova foi assumida pelo António Maia, o qual procurou desempenhar tais funções com independência e rigor.


Apresentaram-se em prova treze pilotos, os quais alinharam com diversos modelos da Slot.It, com nítida predominância para a marca Jaguar e da marca Porsche. Anota-se a presença de um Mercedes Sauber pela primeira vez neste campeonato.

A qualificação decorreu na calha verde, tendo o Paulo Mendes conquistado facilmente a pole position aos comandos de um impressionante Mazda, seguido do Augusto Amorim e do José Eduardo.

Pilotos da primeira manga:

- Mika;

- Filipe Vilas Boas;

- Luís Pedro;

- Pedro Correia;

- Vítor Lopes;

- Emídio Peixoto;

- Carlos Alvim.

Carros que alinharam na primeira manga

A primeira manga foi muito acidentada, tendo registado fortes acidentes, nomeadamente, entre o Carlos Alvim e o Emídio Peixoto, o Luís Pedro e o Emídio Peixoto e o Carlos Alvim e o Pedro Correia. Este último foi mesmo aquele que ditou o abandono do Carlos Alvim, tamanhos eram os danos estruturais sofridos no Porsche.

Mercedes vs Jaguar

Além dos despistes, a primeira manga registou um interessante duelo entre o Vítor Lopes, aos comandos de um Jaguar, e o Emídio Peixoto, este pilotando um Mercedes Sauber.

O Vítor Lopes cedo assumiu o comando e, não obstante o esforço final do Emídio, conseguiu levar a manga de vencida e conquistar o quarto lugar final.

Pilotos que alinharam na segunda manga:

- Eduardo Carvalho;

- José Eduardo;

- José Pedro Marques;

- Augusto Amorim;

- Paulo Mendes;

- António Maia.

Carros que alinharam na segunda manga

A primeira calha da segunda manga desde logo mostrou que a luta pela vitória seria discutida intensamente entre o Augusto Amorim e o Paulo Mendes. Terminou a mesma com uma escassa diferença entre ambos, com vantagem para o Augusto Amorim fruto de alguns despistes do Paulo Mendes.

A segunda calha foi madrasta para o Paulo Mendes, tendo o mesmo sofrido um violento acidente devido a um parafuso que caiu para a sua calha, o que provocou a saída do patilhão e do próprio fio do motor, levando o mesmo a desistir.

O António Maia também sofreu o mesmo azar, o que o levou a perder muitas voltas nas boxes.

O Augusto Amorim lá continou a sua prova, sempre muito rápido e seguro, conseguindo cavar uma vantagem muito confortável para o segundo classificado e registando tempos fantásticos. A vitória foi muito merecida!

O segundo lugar ficou muito bem entregue ao José Eduardo, o qual conseguiu impor um andamento muito rápido e seguro.

O terceiro lugar foi conquistado pelo Eduardo Carvalho, o qual conseguiu impor um andamento igualmente muito rápido, não obstante a instabilidade do seu Jaguar em algumas calhas.

O José Pedro Marques fez a sua prova, sempre muito condicionado pela utilização de pneus em borracha.

Imagem do carro vencedor

Carros que ocuparam o pódio




Pódio da 2.ª prova:
1.º Augusto Amorim;
2.º José Eduardo;

3.º Eduardo Carvalho.

Brevemente serão disponibilizados neste ponto os resultados da prova e do campeonato.

A terceira prova está agenda para a próxima Sexta-feira e decorrerá na pista do Gt Team Slot Clube.

Todos estão convidados para participar e participar!