Campeonato Clássicos Le Mans 2011
2.ª Prova
Decorreu na passada Sexta-feira, dia 14 de Janeiro de 2011, na pista do Clube Slot de Braga, a segunda prova do Campeonato Clássicos Le Mans 2011, o qual é organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e pelo GT Team Slot Clube.
A prova contou com a estreia absoluta em provas de slot do Paulo Alexandre, grande colaborador do Clube Slot de Braga no que se refere à montagem do kit de luzes nos carros utilizados nas diversas provas de resistência.
A pole position foi facilmente conquistada pelo Augusto Amorim.
Pilotos que correram na primeira manga:- Luís Pedro;
- Paulo Alexandre;
- Vítor Lopes;
- Pedro Correia;
- José Pedro Vieira;
- José Eduardo.
Carros que alinharam na primeira manga A primeira manga foi inteiramente dominada pelo José Eduardo, o qual conduziu com muita rapidez e segurança, conseguindo alcançar o quarto lugar final e, assim, destronar dois pilotos que correram na segunda manga.
Foi também muito interessante acompanhar o despique entre o José Pedro Vieira e o Pedro Correia, num verdadeiro duelo entre dois modelos da NSR.
O Luís Pedro continua a evoluir, sendo notória a diminuição do número de despistes e conseguindo inclusivamente pontuar para o campeonato.
Quanto ao Paulo Alexandre, o mesmo surpreendeu pela positiva, conseguindo bons registos naquela que foi a sua primeira prova oficial de Slot.
Pilotos que correram na segunda manga:- José Pedro Marques;
- Augusto Amorim;
- António Maia;
- Paulo Mendes;
- Emídio Peixoto.
Carros que correram na segunda manga
A segunda manga foi totalmente dominada pelo Augusto Amorim, tendo novamente assumido a liderança desde a primeira curva e não mais a largando, acabando mesmo por alcançar seis voltas de diferença para o segundo classificado.
Neste momento é possível afirmar que não existe adversário à altura do Augusto Amorim.
O segundo lugar foi alcançado pelo Paulo Mendes, seguido do António Maia.
O quarto lugar foi brilhantemente conquistado pelo José Eduardo, o qual alinhou com um modelo da Slot.It, seguido do Emídio Peixoto, este com o seu Ford da Fly.
O sexto lugar ficou reservado para o José Pedro Marques, o qual se debateu com nítidos problemas de motor.
No final os carros que ocuparam o pódio foram submetidos a uma verificação técnica muito rigorosa.
Alinhamento final geral
Carros que ocuparam o pódio
Pódio da prova:1.º Augusto Amorim;
2.º Paulo Mendes;
3.º António Maia
Para consultar os dados completos desta prova clique aqui.
Para consultar a pontuação do Campeonato Clássicos Le Mans 2011 clique aqui.
A terceira prova terá lugar na pista do GT Team na próxima Sexta-feira.
Não falte!
7 comentários:
Foi uma prova para esquecer.
O meu motor estava completamente endiabrado.
Houve calhas em que abrandou 3 vezes, mas durante quase meia volta.
O carro até nem tava mau, e se calhar dava para alcançar o pódio se o motor não falhasse.
Parabéns Augusto por mais uma vitoria
Só uma coisa, a classificação do campeonato tem um erro, o Emídio na primeira prova tem 4 pontos quando so devia ter 2, pois ficou em 9º e nao em 6º para receber 4 pontos.
Até sexta
Não pude ir esta sexta feira, mas na próxima quero estar de volta.
Quero estrear o 250 LM da Fly.
Sei que vai ser um charuto comparado com Slotit's e NSR's, mas quero divertir-me com uma autêntica jóia da Fly em kit.
Parabéns Augusto. Mais uma...
Caro amigo José Pedro:
Parece que o teu motor estava a abrandar, mas tu estás ainda pior...
Eu fiquei em sétimo lugar na primeira prova, logo atrás de ti, o que dá a pontuação de quatro pontos.
A pontuação do campeonato é a seguinte, caso te tenhas esquecido:
1.º - 15 pontos;
2.º - 12 pontos;
3.º - 10 pontos;
4.º - 8 pontos;
5.º - 6 pontos;
6.º - 5 pontos;
7.º - 4 pontos;
8.º - 3 pontos;
9.º - 2 pontos;
10.º - 1 ponto.
O motor, quando avaria, troca-se... a cabeça do piloto é que é mais difícil...
Quanto à prova, parabéns ao Augusto amorim por mais uma brilhante e destacadíssima vitória!
Um abraço slotista,
Emídio.
Não é a minha cabeça que tá com problemas, desculpa emidio mas já não estava habituado a ficar atrás de ti que até estranhei desculpa.
Enganei me a ver, vi a classificação da pole e nao da prova kakaka
Estás desculpado, José Pedro!
ainda bem ;)
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