1.º Open Rally SCX 2015
Estava agendada para a passada sexta-feira, dia 13 de fevereiro de 2015, a primeira prova do Campeonato GT Ninco 2015.
Sucede que o Diretor Desportivo e Técnico deste campeonato não pôde comparecer por motivo de doença, pelo que os seis pilotos presentes decidiram fazer o 1.º Open Rally SCX 2015, utilizando para o efeito as classificativas montadas para o Rally de Monte-Carlo, embora já devidamente limpas da farinha utilizada no "Col de Turini".
Assim, o arranque do Campeonato GT Ninco 2015 foi adiado para a próxima sexta-feira, a não ser que, novamente por motivo de força maior, não compareça o número mínimo de pilotos, o que levará à organização do 2.º Open Rally SCX 2015.
Se para a primeira prova do Campeonato GT Ninco 2015 apenas tínhamos seis pilotos, para o 1.º Open Rally SCX 2015 rapidamente se disponibilizaram dez pilotos, pelo que a prova foi muito animada e descontraída.
Os carros escolhidos para esta prova foram os SCX de Rally, carros que obrigam a ter muita mais perícia e destreza de dedo.
Contou-se com a presença de Paulo Alexandre, o qual estreou um punho da sua autoria e que está em fase de afinações finais, já tendo demonstrado ser rapidíssimo na pista Carrera.
Destaque também para o jovem Hugo Daniel, o qual se estreou em provas de rally slot, tendo demonstrado grande jeito.
No que à corrida diz respeito, devido à boa condição da pista, uma vez que foi toda percorrida em pista limpa, os pilotos arrancaram a toda a velocidade, provando que estes carros são capazes de fazer também um brilharete, quando bem pilotados.
Na PEC 1, Emídio Peixoto começou muito bem, ganhando 3,335 segundos a Marcos Dias e 5,223 segundos a Albino Dias que seguia em terceiro lugar, com Hugo Gomes, José Pedro, Rui Loureiro, António Bernardino e Mariana Loureiro a seguirem de muito perto as incidências da prova, com Paulo Alexandre e Hugo Daniel a demonstrarem, que com um pouco de treino, temos pilotos capazes de fazer frente a muita gente.
A curiosidade da prova, era de ver, até onde é que José Pedro Vieira conseguia levar o seu Fiat 600 Abarth, ainda tentou fazer um bluff, "apostando" uma garrafa de "água do porto" com Albino Dias em como ficaria à sua frente. Mas de nada lhe valeu, o Citroen C4 é um carro muito mais competitivo.
Na PEC 2, os dois lugares da frente equilibraram-se com a recuperação de Marcos Dias, ficando separados por apenas 0,620 segundos com vantagem para Emídio Peixoto. Os restantes pilotos, rodavam todos muito próximos uns dos outros.
Na PEC 3 e na PEC 4, Marcos Dias impôs um andamento, que Emídio Peixoto não conseguiu acompanhar, os dois apresentaram-se com carros gémeos, tanto em marca - Subaru Impreza - como em decoração. Marcos Dias foi cavando uma diferença, que lhe permitia enfrentar o Col de Turini com algum conforto.
Na derradeira PEC, a PEC 5 do famoso Col de Turini, aqui iriam ficar dissipadas todas a dúvidas. Marcos Dias, se até então já andava muito rápido, nesta PEC não deu a minima chance e pulverizou o cronometro, ganhando mais 4,217 segundos a acrescentar aos já 2,399 segundos ganhos nas PEC's anteriores.
Assim, a vitória final sorriu ao jovem piloto Marcos Dias, que com esta vitória demonstrou que também consegue ganhar provas com outros carros, que não o seu Mitsubishi EVO X da Avant Slot. Emídio Peixoto ficou em segundo lugar e Albino Dias em terceiro.
José Pedro Vieira, conseguiu levar o seu Fiat 600 Abarth a um fantástico 5º lugar e a Mariana Loureiro a provar que, quando tiver um carro mais competitivo, irá fazer muitos "velhinhos" tremerem.
José Pedro Vieira, conseguiu levar o seu Fiat 600 Abarth a um fantástico 5º lugar e a Mariana Loureiro a provar que, quando tiver um carro mais competitivo, irá fazer muitos "velhinhos" tremerem.
A classificação final foi a seguinte:
1º Marcos Dias
2º Emídio Peixoto
3º Albino Dias
4º Rui Loureiro
5º José Pedro Vieira
6º Mariana Loureiro
7º António Bernardino
8º Hugo Gomes
9º Paulo Alexandre
10º Hugo Daniel
Esperam-se mais OPEN's destes, divertidos, com boa disposição e muita maluqueira à mistura.
Para a próxima sexta-feira está agendado o arranque do Campeonato GT Ninco 2015.
E para o próximo sábado teremos a primeira prova do Campeonato Regional de Todo o Terreno 2015 - a Baja TT Slot Rota do Douro 2015.
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