2.ª Prova
do
Campeonato de Fórmula 1 2009
28 de Novembro de 2009
Decorreu no passado Sábado, dia 28 de Novembro de 2009, na pista do Clube Slot de Braga, a 2.ª prova do Campeonato de Fórmula 1 2009 organizado pelo Clube Slot de Braga e pelo GT Team Slot Clube.
A prova contou com oito participantes, registando-se pela primeira vez a participação de dois Renault, tripulados pelo Rui Mota e pelo Mika.
O Carlos Alvim - Kikas - apresentou uma bonita exposição de modelos clássicos de Fórmula 1, destacando-se dois modelos SRS da Scalextric que tantas recordações trouxeram da velhinha pista do Clube Slot de Braga instalada na garagem do Pub Sorriso. Eram provas com mais de vinte participantes e que demoravam uma tarde inteira numa pista de quatro calhas da carrera.
Ficam algumas fotografias da exposição montada pelo Kikas na curva que antecede a recta da meta.
Os dois F1 SRS da Scalextric...
Panorâmica geral da exposição
Quanto à prova, importa referir que o Mika correu extracampeonato por apresentar um modelo Digital e que estava excluído pelo regulamento.
O Emídio Peixoto, aos comandos do Ferrari do Filipe Massa, conseguiu averbar a pole position, registando o tempo de 9,070 segundos na calha branca, seguido do António Maia e do Augusto Amorim.
Pilotos que alinharam na primeira manga:
- Pedro Mota;
- Carlos Alvim;
- Hugo Figueiredo;
- Mika.
Carros que alinharam na primeira manga
A primeira manga ainda mostrou algum equilíbrio inicial entre o Carlos Alvim e o Hugo Figueiredo, até que este último passou o martírio de correr na calha preta e, a partir daí, desapareceu completamente aderência dos pneus traseiros.
O Carlos Alvim ficou então com uma corrida a solo, não tendo oposição ao seu nível na primeira manga.
O Pedro Mota teve um problema mecânico, o qual o atrasou irremediavelmente, tanto mais que chegou a mudar de punho mas, afinal, o problema era mesmo do próprio carro.
O Mika fez o seu passeio, averbando poucos despistes, mas não tendo uma motorização capaz de se bater com os outros pilotos.
Pilotos que alinharam na segunda manga:
- Rui Mota;
- António Maia;
- Augusto Amorim;
- Emídio Peixoto.
Os dois Ferrari partiam mais uma vez na frente, mas será que iriam conseguir mais uma dobradinha ?
Carros que alinharam na segunda manga.
Carros que alinharam na segunda manga.A segunda manga mostrou desde logo que o Emídio e o Augusto Amorim não estavam para brincadeiras, discutindo a liderança calha a calha.
A luta chegou a ser tão renhida que, em plena última calha, o primeiro lugar mudou entre ambos diversas vezes.
No final, valendo-se da melhor tracção do seu Ferrari, o Emídio logrou ultrapassar o Augusto Amorim e manter uma curtíssima vantagem que, no final, cifrou-se em apenas 4 metros!
Foi efectivamente de cortar a respiração!
O António Maia, desta vez sem andamento para o Emídio e para o Augusto, terminou em terceiro lugar a quatro voltas de diferença dos dois primeiros e cavando uma distância de três voltas para o quarto qualificado, o Rui Mota.
Pódio da 2.ª prova:
1.º Emídio Peixoto;
2.º Augusto Amorim;
3.º António Maia.
Carros que ocuparam o pódioPara aceder aos resultados da prova e do campeonato aceda ao seguinte link:
O campeonato ficou ainda mais animado, com diversos pilotos a perfilarem-se nos lugares do topo e com possibilidades de levar de vencida este campeonato cujos carros têm criado muitas dificuldades de condução aos pilotos.
A terceira prova do campeonato decorrerá no próximo Sábado na pista do GT Team Slot Clube, sita na Avenida Artur Soares, em Braga.
Todos estão convidados para comparecer e participar.
No final da prova o Carlos Alvim decidiu dar um pouco de andamento aos seus clássicos... fica aqui um pequeno vídeo desse momento.
No final da prova o Carlos Alvim decidiu dar um pouco de andamento aos seus clássicos... fica aqui um pequeno vídeo desse momento.
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Espectacular vídeo de F1 da SCX:
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